[NA] La Bianchina di Pepi

[Alessandro]

si ma vai a inficiare il cx

[Pepi]

Me ne inficio del cx

[Hgt983]

Pepi così com'è l'aria non riesce ad entrare... serve una sorta di venturi che aiuti l'aria ad entrare

[Pepi]

dici? secondo me è semplicemente piccola come apertura, tieni conto che deve entrare tanta aria per raffreddare quella dentro l'airbox dove c'è il sensore teperatura, non ho un filtro a cono subito dietro la tsi...

[Hgt983]

Beh ha bisogno di un invito ad entrare, altrimenti l'aerodinamica stessa della macchina impedisce all'aria di entrare

[Pepi]

Beh ha bisogno di un invito ad entrare, altrimenti l'aerodinamica stessa della macchina impedisce all'aria di entrare

è possibile, comunque il discorso del faro alzato non era una boutade, considerato che non raggiungiamo alte velocità sulle nostre piste non dovrebbe essere un problema girare con un faro alzato, anche perchè i low profile sono abbastanza bassi...

[Hgt983]

Uhm... e farti una NACA direttamente sul coprifaro?

[Pepi]

l'avevo fatta a dx quando avevo il turbo, per la conformazione interna del faro la feritoia in altezza è di circa 1,5/2 cm e credo che come dicevo prima all'airbox non arrivi abbastanza aria per modificarne la temperatura, anche perchè i fori di ingresso sono sul lato inferiore...

[Hgt983]

Un foro di ingresso anche verso la naca?



Sent from my iPad using Tapatalk

[alex zanardi]

puoi fare una Naca "Giuino style" che butta aria su un convogliatore (cucchiaio) che a sua volta direziona dove ti serve......

anche se al tuo posto io avrei fatto tutt'altro tipo di Airbox :giggle: