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Kit aspirazione jackson racing
#21
Mattia_Tolio Ha scritto:Sinceramente a me puzza un po quando prendi sui 14 cv.

Invece è tutto vero, in estate col sottocofano incandescete perdi 14 CV, poi metti il kit e li recuperi.
Non scherzo
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#22
Però ho visto che è disponibile solo per NA, per NB non c'è...
Mattia Tolio Photographer, facebook page : https://www.facebook.com/MattiaTolioPhotographer?ref=hl
Mazda MX5 NBFL Rainbow 11/200
Midnight Blue
1.6 110 cv 2004
LAI
ENTHUZA XR

Il topic di lei : http://www.mx5italia.com/showthread.php?...-del-Tolio
Gyu71 Ha scritto:Ma io tengo conto solo di un motto proprio:
"La vita è troppo breve per rimandare continuamente qualunque cosa!"
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#23
secondo me 14 cv neanche se monti 2 camme li prendi....a parte questo in estate comunque la macchina soffre, un pelo meno ma comunque soffre......quando invece l'aria fuori è più fresca, tipo in queste serate la macchina sembra davvero avere più cavalli.....ma è solo un impressione, migliore l'erogazione .....ergo diventa molto più divertente , la mia addirittura cambia anche sound....
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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#24
allora vi dico un paio di dati reali su nc: montato dash command volevo vedere il discorso temperature

a macchina calda con snorkel originale temperatura ambiente 25 gradi velocitá circa 90 km/h temperatura aspirazione oltre 40 con picchi di 50 quando rallentavo e mi avvicinavo ad un auto davanti

macchina calda con k&n, snorkel cobalt questo per chi non lo conosce, temp esterna 27 gradi velocitá circa 90, temperatura tra i 25 ed i 35º (raggiunti con auto davanti)

la temperatura calava repentinamente anche solo quando arrivavano piccole folate d'aria dai campi a lato strada.

una buona aspirazione qualche cavallo lo da sempre, cmq dei buoni risultati si ottengono sempre con le originali modificate, secondo me vale sempre la pena di ottimizzare le originali. per avere rese elevate bisogna comprare aspirazioni abbastanza costose.
a meno di non andare con quelle soluzioni artigianali ben riuscite che si vedono ogni tanto.
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#25
CJ_ Ha scritto:il migliori sistema assieme al randall :angel2:
sta faccenda del randall devo sperimentarla
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