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OMP TRS oppure ?
#11
io monto gli sparco junior
54 cm larghezza spalle ed è quasi al limite
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#12
stefast Ha scritto:io monto gli sparco junior
54 cm larghezza spalle ed è quasi al limite

grazie per la info, è preziosa. Confusedmiley:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#13
io a giorni forse riesco a montare gli sparco Rev...

...solo che non ho mai misurato la larghezza...Shocked
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#14
omermon Ha scritto:io a giorni forse riesco a montare gli sparco Rev...

...solo che non ho mai misurato la larghezza...Shocked

sai che andrà a finire che ne monti uno te e uno io, vero? lasciando quello del passeggero originale... :haha:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#15
fracrist Ha scritto:sai che andrà a finire che ne monti uno te e uno io, vero? lasciando quello del passeggero originale... :haha:

:haha::haha::haha:

oddio finirà così hai ragione... :haha::haha::haha:
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#16
omermon Ha scritto::haha::haha::haha:

oddio finirà così hai ragione... :haha::haha::haha:

da catalogo sparco, larghezza ali 575mm :oops:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#17
fracrist Ha scritto:da catalogo sparco, larghezza ali 575mm :oops:

dove hai trovato le misure???

occhio che quelle misure non siano degli sparco rev Plus, che hanno le ali larghe...

sparco rev[ATTACH=CONFIG]16268[/ATTACH]

sparco rev plus http://www.sportseats4u.co.uk/index.php?...ductId=515


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#18
omermon Ha scritto:dove hai trovato le misure???

sul sito sparco, clicchi catalogo, poi racing "sfoglia online", pagine 124 e 125 .
i rev+ non li ho mica trovati in quel catalogo... :oops:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#19
fracrist Ha scritto:sul sito sparco, clicchi catalogo, poi racing "sfoglia online", pagine 124 e 125 .
i rev+ non li ho mica trovati in quel catalogo... :oops:

io non ho quelli del catalogo, sono quelli vecchi della prima foto...
ad ogni modo, incrociamo le dita...alla peggio sfodero, taglio le ali e rifodero...:chessygrin:
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#20
omermon Ha scritto:io non ho quelli del catalogo, sono quelli vecchi della prima foto...
ad ogni modo, incrociamo le dita...alla peggio sfodero, taglio le ali e rifodero...:chessygrin:

attento, quello del passeggero si fissa male, è un attimo che salti via... succede in un sacco di circuiti, tipo a Varano. :chessygrin:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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