crissss Ha scritto:tanto con le camme originali con alzata ridicola, serve a poco...
sicuramente un migliormento ce, e non penso insignificante, altrettanto sicuro e che adesso il passagio piccolo e il dibimetro, ma giustamente con le camme OEM più di quello non passa.
nel mio caso l'ho farò qundo avrò finito il rodaggio del motore nuovo che dovrebbe respirare meglio, la mia idea e quella di prendere un Airbox(in alluminio) completo, rifare i condotti usando una parte di quelli OEM, e per il sensore adatto quello OEM.
le cose importanti che guardo sono:
volume e sagoma interna, farfalla Diam, e condotti conici con bordo a trombetta.
