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GROUP BUY ROLL BAR (gpd/gpv)
Twentynine Ha scritto:Ma invece di fare come su alfemminile.com me rispondete? :blink_:

Tutto dipende adesso da quanto tempo impiega x-vas ad avere le misure precise da un trlane gpv
Ex nb 1.6. ...ora Mini cooper r56!!!non "s" perchè son povero!!!
Mettendo un attimo da parte le discussioni nate da metà 3D in avanti.. : Rolleyes :

vi chedo:

1: nel preventivo finale sono state incluse le piastre e le relative viti di fissaggio? Essendo materiale di poco conto troverei utile e pratico spendere qualche euro in più per avere il "pacchetto completo"

2: in un'ottica di regolarizzazione a libretto (ahimè... sempre più difficile a quanto pare), la mancanza di targhette omologative di questo prodotto home-made precluderebbe a prescindere qualsiasi tentativo di renderlo per l'appunto omologato?

Grazie,
Andre
anders Ha scritto:Mettendo un attimo da parte le discussioni nate da metà 3D in avanti.. : Rolleyes :

vi chedo:

1: nel preventivo finale sono state incluse le piastre e le relative viti di fissaggio? Essendo materiale di poco conto troverei utile e pratico spendere qualche euro in più per avere il "pacchetto completo"
Andre

Sarebbe cosa buona e giusta.
anders Ha scritto:2: in un'ottica di regolarizzazione a libretto (ahimè... sempre più difficile a quanto pare), la mancanza di targhette omologative di questo prodotto home-made precluderebbe a prescindere qualsiasi tentativo di renderlo per l'appunto omologato?

Grazie,
Andre

Sì. Scordatevi l'omologazione. Contate la gente che è riuscita a farsi omologare un roll bar e poi contate quelli che hanno fatto richiesta. Figurati se ti fanno omologare un roll bar artigianale.
Na v-special 1.6 '91 Asi
Audi A3 2.0 tdi 140hp (sì, il carburante del demonio)

Ora che il bialbero canta a squarciagola sara' difficile abituarsi a piu' silenzio... Quindi lo lascio cosi'.. Serve ad intimidire gli avversari in pista...molti animali piccoli fanno cose del genere. - namrocko

Non c'è serietà. (cit.)

Raid specialist del Team Ciocapiàt. And proud.

ilmangj Ha scritto:Tutto dipende adesso da quanto tempo impiega x-vas ad avere le misure precise da un trlane gpv

purtroppo sono ancora in attesa di Pit ....
anders Ha scritto:Mettendo un attimo da parte le discussioni nate da metà 3D in avanti.. : Rolleyes :

vi chedo:

1: nel preventivo finale sono state incluse le piastre e le relative viti di fissaggio? Essendo materiale di poco conto troverei utile e pratico spendere qualche euro in più per avere il "pacchetto completo"

2: in un'ottica di regolarizzazione a libretto (ahimè... sempre più difficile a quanto pare), la mancanza di targhette omologative di questo prodotto home-made precluderebbe a prescindere qualsiasi tentativo di renderlo per l'appunto omologato?

Grazie,
Andre

1 - si sta valutando di fare il kit completo, ma anche per le piastre sto aspettando di avere il rollbar completo di Pit da misurare
2 - guarda che nessun rollbar ha alcuna targhetta, nemmeo i TRLane, e non è quello il problema per l'omologazione
Novità :chessygrin:?
Mx-5 NB-FL 2001 T W I N C H A R G E D
attendiamo fiduciosi ;-)
Propongo l'accensione di un cero


Sent from my iPhone using Tapatalk

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
Se non sbaglio mi è sembrato di vedere sul mercatino che l'utente Ala 81 sta vendendo il suo Trlane, magari è già smontato e si può prendere le misure dal suo se glielo si chiede...
Xenon 6000 k, Scarico Vi.Ci. 80mm, Centrale rivisto, Cat Brain 200 Celle, filtro pannello BMC, short shifter By I.L. motorsport, Side Frecce e fari post oscurati, Trecce Hell, EBC green stuff


ma se prendete le misure da un trlane non vi trovate tutto sballato?!
Alessandro Ha scritto:ma se prendete le misure da un trlane non vi trovate tutto sballato?!

Perché l'inglese e' un ubriacone?


Sent from my iPhone using Tapatalk

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."


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