DNA54 Ha scritto:
accendi direttamente in sequenziale?
usi i fili dell'egr?
chiedo perché toccherà anche a me... : zip :
giro la domanda a @giuino
PS l'EGR l'ho sbarbata, che cosa dici che ci dovrei fare??
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Io accenderei in ws e poi passi in sequenziale quando é tutto in funzione
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in
MP
intendete il primissimo avviamento, giusto?
PS: in ws le bobine ce la fanno a ricaricarsi?
PPS: che cosa dovrei fare con l'EGR??
Arancia Meccanica
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Si il primo avvio, le bobine si ricaricano, devi impostare i tempi di dwell!
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ok, ma si questo si parla appena il greco si degna di rispondermi!!
PS vi scongiuro, mi levate questo dubbio sui cavi EGR? che cosa ci devo fare??
Arancia Meccanica
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Io non lo so... Li taglierei... Ma non so cosa intendeva dna...
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boh, io ho cavato via il tubo e staccato lo spinotto... tra l'altro la megasquirt mi pare nemmeno lo contempli l'EGR... erro?
Arancia Meccanica
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Non erri... altrimenti saresti errante... e non mi pare... :-D
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Scusate perché sono al cellulare, non posso quotare
intendevo dire che per andare in full seq bisogna portare altri due cavi di segnale per le bobine (in origine sono solo 2), e la soluzione che adottano tutti è quella di usare i cavi egr, visto che non serve più e oltretutto sono proprio lì a due passi
così facendo ti risparmi la rottura di dover passare i fili dalla ecu al vano motore
02-11-2014, 02:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 02-11-2014, 02:22 da Gagio.)
ah ok... vabe', sai, ho una treccia di 4 metri!
soprattutto ho gia' un passaggio per il il MAP, e la centralina alloggia al posto dell'airbag passeggero, quindi passare 5 cavi (4 trigger+ 1 tach) insieme al MAP e collegarli sulla megasquirt mi pare piu' semplice di:
1) collegali allo spinotto EGR con un adattatore o saldandoli uno per uno
2) distruggi il cablaggio stock per cercare quei 5 cavi
3) collegali dal cablaggio originale alla Megasquirt
Arancia Meccanica
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