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Gagio's Orange
Gagio Ha scritto:L'avete capito dall'accento?

Big Grin

no dal wireless..... :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Ho capito che mi state prendendo per il *****, ma non esattamente su cosa....


L O L
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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SE ho capito, direi sul cablaggio "all'inglese" del tuo carputer....
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Gagio Ha scritto:Oggi ho iniziato a installare la wideband...

...allora ne ho approfitatto per sistemare la Megasquirt al posto dell'airbag passeggero...

... a quel punto ne ho approfittato per togliere il carputer (che mi da' il tristissimo avviso "nessun hard disc rilevato")...

... per completare la wideband devo procurarmi il pulsantino e il led, per la calibrazione, oltre a capire da dove prendere un + e una massa pulite... con Costa pensavo di prenderle direttamente dal loom della Megasquirt... cosi' sono anche sotto chiave.


Il motore non si sa cos'ha, ma e' tanto che questi rumori strani ci fanno sospettare...
vedremo.

PS domani provo ad avviare con la mappa che abbiamo fatto ieri, ma con debimetro scollegato. Visto che ho escluso il tubicino dell'EGR, scollego anche quella?

.... rivisitazione di temi classici

[Immagine: ilaopk.jpg]

... Gagio sommo poeta :beer:
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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L'unica cosa che mi viene da rispondere e' "Porca *****!"
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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"Attaccati al sensor" hahhahahahaha

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 4
Alberto
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HAHAHA, non sai quanto!
AHAHAHAH
Arancia Meccanica
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Con l'ausilio di potenti mezzi analogici e digitali, ho individuato il cavo della pompa benzina (unico PIN differente tra cablaggio EU e USA) e due masse "pulite".

Quella al pin 3A per collegare il cavo blu della wideband
Quella al pin 3C per collegare il cavo bianco e la massa del LED e del pulsante di calibrazione della wideband.

[ATTACH=CONFIG]24757[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
Arancia Meccanica
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con tutta quella colla perdi in rapporto peso potenza!
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Phreno Ha scritto:con tutta quella colla perdi in rapporto peso potenza!


Mortacci sua, l'ho odiato, ce n'e' un chilo, per essere sicuro che stavo seguendo il cavo giusto m'e' toccato scavare delicatamente per 2 ore!
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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