'peta, ma adesso mi sono accorto: hai le r1r dietro e le r888 davanti? è per togliere il sottosterzo? :giggle:
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The Bisso's Red Metal!!
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07-03-2014, 22:01
si devo finirle quelle r1r, mica le butto via! sono a metà!
secondo me non c'è una differenza abissale tra le 2, cioè se non erro carcassa e mescola sono uguali... credo... boh... va beh qualche mese e le cambio.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
07-03-2014, 22:16
Bisso Ha scritto:si devo finirle quelle r1r, mica le butto via! sono a metà! posso capire..... ma.... per Cremona io metterei le migliori dietro 
07-03-2014, 22:32
Meglio rodarle tenendo le r888 davanti e poi a Cremona le potrebbe invertire
07-03-2014, 22:46
per l'appunto le invertirei subito, a cosa serve assestarle con angoli diversi quindi usura diversa??? meglio farle girare fin da subito con i giusti angoli....
per il rodaggio delle gomme, l'unico che conosco io e quello che fai in pista alla prima volta che le usi... e il calore prodotto che le stabilizza 
07-03-2014, 23:22
 upacool: se son luccicanti i cerchi dai adesso si sporcano un pò e vediamo la differenza
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
08-03-2014, 10:42
Bisso Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]28922[/ATTACH] Vedendo la foto che avevi fatto durante la verniciatura ero molto perplesso lyul colore, ma vedendoli montati non mi sembrano così male ! Attendo di vederli dal vivo 
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta! Accessori in vendita: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
08-03-2014, 20:59
alex zanardi Ha scritto:posso capire..... ma.... per Cremona io metterei le migliori dietro male che vada le scambio, ma se posso preferisco massacrare le vecchie e salvare le nuove sacrificando quei 2 decimi...
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
13-03-2014, 17:24
qualcuno mi spiega come mai nell'autoricambi di zona ho pagato un litro di olio per differenziale autobloccante la modica cifra di 45 €, mentre su ebay ho trovato lo stesso identico olio da un venditore tedesco da cui ho preso 2 (due) litri a 46 € spedizione compresa??
trattasi di olio Motul gear FF competition 75w140
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
13-03-2014, 18:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-03-2014, 18:35 da dafde.)
vacca lea se costa!
la risposta è perchè il rivenditore lo prende da ebay pure lui!:p Edit: prova a sentire SuperM che prezzi ti fa per gli olii, pensavo di fargli un ordine per olio cambio e differenziale |
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