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Mx5Italia   ›   Mondo MX-5   ›   Presentazioni   ›   salve da Tugr! :)
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Modi discussione
salve da Tugr! :)
#1
08-03-2013, 14:07
Tugr
Senior Member
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Registrato: Mar 2013
Messaggi: 360


Location: Bergamo
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
  • NB 1.6 110cv (1998-2000)
  • ND 2.0 160cv (2015-...)
ciao a tutti mi chiamo mirko ho 22 anni e son della provincia di bergamo.
sono alla ricerca di una mx5 che voglio prendere come sfizio per festeggiare la mia assunzione a tempo indeterminato.
sono un ex proprietario mazda...infatti a malincuore meno di un anno fa ho venduto il mio vecchio bolide... la mitica unica e inimitabile RX8!
domani dovrei andare a vederne una del 2000 1.6l con 133000km...cosa mi consigliate di controllare come prime cose?
un saluto e grazie anticipatamente!
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#2
08-03-2013, 14:12
Antonio
New Moderator 2016
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Registrato: Mar 2009
Messaggi: 16,078


Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
  • ND 2.0 160cv (2015-...)
Benvenuto
Antonio
NA 1.6 sunburst yellow #114
NA 1.6 sunburst yellow #1498
ND 2.0 sport soul red
Padova
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#3
08-03-2013, 14:29
ec.
Il Mio
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Registrato: Oct 2012
Messaggi: 447

Benvenuto!
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#4
08-03-2013, 14:30
davifigo
Senior Member
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Registrato: Jun 2012
Messaggi: 2,717

Se vieni da una rx8.... io punterei almeno al 1.8.... altrimenti avrai traumi!! Smile
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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#5
08-03-2013, 15:25
x-vas
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Registrato: Apr 2012
Messaggi: 4,432

Benvenuto
direi che davifigo ha ragione

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#6
08-03-2013, 16:28
SymonDark
il Briatore del torinese e Gran Maestro di emoticons
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Regione/Stato: Piemonte
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  • NC 2.0 160cv (2005-2010)
Welcome Big Grin

una NC noooooooooooooo???
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#7
08-03-2013, 20:07
Jo 195
L'esercito delle 12 scimmie!
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Registrato: Feb 2013
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Benvenuto Mirko e buona ricerca Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com - 
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#8
08-03-2013, 20:30
Tugr
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Location: Bergamo
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  • ND 2.0 160cv (2015-...)
In effetti ci potrebbe stare il 1.8... ma dato che negli ultimi mesi ho usato una honda insight e una nuova ka il 1.6 sarà sufficiente credo...alla fine mi serve perlopiù come macchina della domenica...di punti ne ho rischiati già troppi con l' rx8...
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#9
08-03-2013, 20:34
cioz05
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Registrato: Oct 2010
Messaggi: 1,116


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  • ND 2.0 160cv (2015-...)
  • Possiedo un'altra autovettura
dicono tutti cosi all'inizio poi lo maledirai fino alla morte il 1.6
non che il 1,8 sia un altro mondo però è sicuramente meglio.
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
Kove 800X pro 2024 "la teppista cinese"
Roadster ND 2.0 Skyactive
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#10
08-03-2013, 21:05
Tugr
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Registrato: Mar 2013
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SymonDark Ha scritto:Welcome Big Grin

una NC noooooooooooooo???
voglio stare in economia stavolta essendo giusto una macchina da weekend...
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