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tension cables allentati
#1
Scusate, mi pareva d'aver letto qui un post che parlava di questo, ma non riesco più a trovarlo... la capotte mi fa delle pieghe verso l'alto all'altezza dei due finestrini, proprio leggendo quel post avevo scoperto che (con poco) si potevano tirare i due cavetti che la tengono giù... In realtà l'altro giorno ho provato ma non sono riuscito a capire come fare, per questo sto cercando di nuovo notizie qui su Bibbiablog Wink

Mi confermate? Suggerimenti?
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#2
Yuhuuuu!
Come non detto, l'ho trovato! :haha:
... anzi, se servisse a qualcheduno:
http://www.miata.net/garage/tensioncables/index.html
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#3
Sei mitico perchè lo cerco da mesi ma non sapevo come si chiamava in inglese. Grazzzz!
Na v-special 1.6 '91 Asi
Audi A3 2.0 tdi 140hp (sì, il carburante del demonio)

Ora che il bialbero canta a squarciagola sara' difficile abituarsi a piu' silenzio... Quindi lo lascio cosi'.. Serve ad intimidire gli avversari in pista...molti animali piccoli fanno cose del genere. - namrocko

Non c'è serietà. (cit.)

Raid specialist del Team Ciocapiàt. And proud.

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#4
MongolRally Ha scritto:Sei mitico perchè lo cerco da mesi ma non sapevo come si chiamava in inglese. Grazzzz!

Che gioia, mi sa che è la prima volta che sono utile a qualcuno in questo forum! :oops:
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#5
Non sapevo nenache 'esistenza di questo cavo....quindi andrebbe a risolvere la fastidiosa curvatura che fa a metà finestrino...?

Dalle foto però non riesco a capire dove si trova esattamente.
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#6
Dovrò cambiarli anche io a breve, ma una guida più specifica sarebbe stata meglio... uffa...
Saluti
Kappa
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#7
Sì, avete ragione, in realtà ho provato a mettermici e non ho capito dove sia questa uscita:

[ATTACH=CONFIG]20998[/ATTACH]

Qualcuno ne è venuto a capo?
Eek


Allegati Anteprime
   
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#8
Leonardo Lucarelli Ha scritto:Sì, avete ragione, in realtà ho provato a mettermici e non ho capito dove sia questa uscita:

[ATTACH=CONFIG]20998[/ATTACH]

Qualcuno ne è venuto a capo?
Eek
Io ci provo probabilmente martedì, tempo permettendo. Cmq la guida fa pena.
Saluti
Kappa
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#9
Leonardo Lucarelli Ha scritto:Sì, avete ragione, in realtà ho provato a mettermici e non ho capito dove sia questa uscita:

[ATTACH=CONFIG]20998[/ATTACH]

Qualcuno ne è venuto a capo?
Eek

è appena dietro al fascione anteriore...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#10
Leonardo Lucarelli Ha scritto:Sì, avete ragione, in realtà ho provato a mettermici e non ho capito dove sia questa uscita:

[ATTACH=CONFIG]20998[/ATTACH]

Qualcuno ne è venuto a capo?
Eek

E' (sono) negli angoli anteriori della capote, ovvero agli estremi destro e sinistro del punto di contatto con la cornice parabrezza.
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <-

NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
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