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mi presento!
#1
Ciao a tutti e piacere di conoscervi,
mi chiamo Gabriele e scrivo dalla provincia di Milano.
Sono venuto a conoscenza del forum grazie al gentilissimo metalgriso che me
l'ha segnalato.Big Grin

Purtroppo non ho ancora una Miata (attualmente ho una Fiat Bravo a gasolio :hahaSmile
ma sto valutando seriamente di fare il grande passo: sono qui per tempestarvi di
domande. Vi spiegherò la mia situazione, i miei dubbi e le mie certezze e chiederò
a voi un consiglio Smile
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#2
Benvenuto Gabriele
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#3
Benvenuto!
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#4
Benvenuto e buona permanenza caro!!! Thumbup
Simone

2007 NC 2.0 Highland Green - brown soft top - barra duomi anteriore Mazdaspeed - Ohlins DFV R&T - OZ Alleggerita 17x8 ET+48 con Yokohama Advan Neova AD08R 215/45/17 - Hawk HP Plus brake pads
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#5
Benvenuto

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#6
ciao e benvenuto,dai ti aspettiamo a bordo Thumbup
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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#7
benvenidos
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#8
: Welcome :
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#9
Benvenuto !!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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#10
Benvenuto, quindi in gergo sei stato "inoculato" da Metalgriso.

Smile

Primo consiglio, al di la' del modello che sceglierai, non accontentarti della versione meno potente, che e' anche quella col differenziale aperto e non autobloccante... ti stancheresti presto e sputtaneresti soldi in modifiche costose.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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