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ri-ciao!!! da torino =)
#31
Benvenuto, ma scusa perché la vuoi con ABS?
io l'ho cercata senza perché meglio Big Grin

P.S per ingrassare ancora le tue scimmie............. il forum è in convenzione con HolinsThumbup
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#32
eh perché mi conosco e sul freno tiro i pestoni! imparerò a dosare la frenata!! (forse è meglio così!) e poi non ho mai avuto esperienze senza abs tra un paio di giorni con una sierra cosworth 2wd e un giorno con una testarossa, però in entrambi i casi non ero mai arrivato a fare frenate consistenti! vedrò di stare cauto imparare a conoscere il veicolo e i suoi comportamenti onde evitare di accorciarla!!! Undecided
Mx-5 nb 1.6 1998 L'ARTICIOCC
EX Ducati monster s2r
yamaha tt600 presto scrambler!
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#33
Benvenuto e complimenti per l'acquisto!

Per l'abs dissento, per me è fondamentale...a meno di non guidare mai sul bagnato....
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#34
purtroppo sarà l'auto che userò tutti i giorni! anche per me sarebbe fondamentale l'abs!!!
Mx-5 nb 1.6 1998 L'ARTICIOCC
EX Ducati monster s2r
yamaha tt600 presto scrambler!
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#35
Io la uso tutti i giorni...senza abs.. anche per me la prima volta. ... ci vivi lo stesso..ma se l'hanno reso obbligatorio Sicuramente avrà i suoi benefici... poi i freni sulle miatine sino tutto un discorso a se..credi di modulare e poi ti senti la macchina che scivola di muso o viceversa.......:what:
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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#36
mi spaventi!!!! Eek negli ultimi mesi guido una giulietta qv che ha degli ottimi freni!!! dovrò usare la miatina moooolto cautamente!!!
Mx-5 nb 1.6 1998 L'ARTICIOCC
EX Ducati monster s2r
yamaha tt600 presto scrambler!
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#37
non c'è niente da avere paura...... per chi non ha mai guidato senza ABS gli basta sapere che se blocca le ruote perde direzionalità...... per cui in caso di bloccaggio basta allentare la presa è riprendere a frenare..... un pelo meno.......

per chi si distrae, chi mentre guida parla con i bambini, chi non ha sangue freddo per controllare i freni in qualsiasi situazione, (è altri 1000 casi) con ABS è sicuramente meglio, è più sicuro in tutti i casi, anche se pinzi troppo non blocchi e non perdi direzionalità..... sicuramente è una grossa comodità- sicurezza per chi usa l'auto tutti i giorni in tutte le condizioni

senza ABS ai più frenata...... anzi ad essere sinceri hai la possibilità di poter gestire meglio la frenata........ ma devi esserne capace...... ci vuole un piede molto sensibile.... consiglio per chi vuole imparare a gestirli bene, di provare a frenare senza bloccare in un piazzale innevato, meglio se prima si fa qualche passaggio per calpestare bene la neve..........

io riesco a gestirli e a non bloccare anche sulla neve, per cui per me rigorosamente senza,
devo però confessare che quando piove vorrei averlo.... mentre su asciutto e neve 100 volte meglio senzaBig Grin
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#38
ci prenderò la mano!! Smile Smile
Mx-5 nb 1.6 1998 L'ARTICIOCC
EX Ducati monster s2r
yamaha tt600 presto scrambler!
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