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Ciao a tutti :D
#1
Ciao a tutti voi fan di questa bellissima auto che entro sabato dovrei avere completamente a mia disposizione:WohoW:
Usato in perfetto stato, sarebbe pronta oggi ma visto la mia altezza 1.83 il ragazzo dove l'ho comprata mi ha dato libera scelta a montare un volante sportivo a mia discrezione che mi ha regalato lui, naturalmente onde evitare problemi son passato di netto da un 36 di diametro del precedente a un 26 sparco
http://www.google.it/imgres?imgurl=http:...Ag&dur=352

ora mi sorge un problema minore ma credo facilmente risolvibile..Il clacson immagino non sia dislocato nel volante di serie, quindi pensavo di prenderne 1 a 10 euro e montarlo nel calice del volante, credete che riscontrerei problemi nell'attuare questa operazione?
Grazie a tutti e alla pros
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#2
un 26 ??? hahaha mitico XD
per controsterzare dovrai fare dei bei numeri con la corona piatta, ma dev' essere divertente un volantino del genere, anche se sproporzionato col resto dell' auto

i clacson classici di solito usano il volante stesso per fare massa, quelli a pulsante per questo genere di volanti non li conosco :/

benvenuto !
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#3
Più che altro attenzione alla foratura del volante
Solitamente i mozzi sono a 6 fori!

Inviato dal mio SmartPad970s2 con Tapatalk 2
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#4
Number34 Ha scritto:Più che altro attenzione alla foratura del volante
Solitamente i mozzi sono a 6 fori!

Inviato dal mio SmartPad970s2 con Tapatalk 2

Problema del concessionario fa tutto lui Tongue A parte gli scherzi, il proprietario è un ragazzo di 30 anni che corre su kart ed è avvezzo a questo genere di modifiche e sa il fatto suo, mi stava raccontando di una modifica fatta al sedile di un Dodge ad un cliente dove ha segato via parte del sedile e adattato il volante, essendo molto robusto. Son cose che non mi aspettavo di trovare da un venditore, si vede che l'essere proprietario influisce su queste accortezze
Comuque girovagando nella rete ho visto 25 euro per il montaggio di un clacson con annesso costo del clacson 10 euro, mi confermate che sono prezzi standard?
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#5
Benvenuto, buon lavoro e buon divertimento Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#6
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#7
Benvenuto!
volante da 26???? cavolo! io ho girato alcune volte con un 30, piatto, ed era già piccolo....il tuo mi sembra davvero esagerato.
facci sapere come ti trovi.

ps: occhio alla revisione.....visto che sarai senza airbag

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#8
non ho capito se hai preso una mx5 o una postazione per la playstation...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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