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"MX5 Barbecue Party 2013" a Miataland... per chi non c'era !!!!
#11
da appassionato mx5 ma anche da ingorante, cosa hanno queste versioni speciali in più di quelle normali?
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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#12
peccato non aver avuto la possibilità di venire, ma non avevo la macchina e cmq erano davvero troppi km :cry2:

complimenti per l'iniziativa, vorremmo fare una cosa simile a casa di un amico(a) qui a Treviso, ovviamente non ci saranno mazdaspeed e 20 edizioni limitate, ma tanto, tantissimo prosecco e birre:giggle:
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#13
CoceNC Ha scritto:da appassionato mx5 ma anche da ingorante, cosa hanno queste versioni speciali in più di quelle normali?

sicuramente M21002 è 1.000 volte più preparato di me, però per quanto ho approfondito io (grazie ad Andrea), ti posso dire ad esempio che (oltre ad essere serie a tiratura limitata):

M21002: preparata dal "reparto corse della mazda, la M2 appunto" ne fecero solo 300 (prima seria) venduti tramite una specie di lotteria solo in giappone, avevevano un prezzo spropositato rispetto alla serie stock e come differenze INTERNI PANNA, SENZA TUNNEL CENTRALE, STRUMENTAZIONE DIVERSA, CRUSCOTTO IN ALCANTARA BLU, CONSOLE IN RADICA COLORAZIONE ESTERNA DARK BLU, PARAURTI DIVERSO, CERCHI PANASPORT...

RS-LIMITED: sedili recaro, 130cv (sulla 1.600)

MAZDASPEED: è esternamente una NBFL, ma ha un motore 1,8 della nb (quindi senza variatura di fase) sovralimentato con turbo e i intercooler, kit esterico unico

BBR-TURBO: è una na con il kit ufficiale della BBR appunto. che comprende turbo, intercooler, centralina...

S-LIMITED: è una eunos venduta solo per il mercato JAP, nera con interni bordeaux e cerchi BBS oro da 14

LE-LIMITED: è il corrispettivo delle BLACK SPECIAL arrivate da noi... ma una eunos

VR-LIMITED: è il corrispettivo delle nostre MERLOT

J-LIMITED 2: è la NA gialla versione post 94, fatta a tiratura limitata

OPENRACE: è una delle 2 NC ufficiali di MAZDA ITALIA pronto pista che hanno partecipato al campionato europeo monomarca con la livrea tricolore

10th anniversary: la nb 1,8 che tutti conosciamo che è state realizzata per celebrare i 10 anni di mx5. l'unica serie speciale mondiale (cioè 7500 unità da suddividere per tutti i mercati mondiali)

V-SPECIAL: la verdona con interni tan che tutti conosciamo...

MIRACLE: l'allestimento che mandato in pensione la nb per lasciare posto alla fl. è la nb 1,8 con cambio 6m, differenziale torsen, pelle beige e colorazione verde o vin red (andrea ce l'ha verde)

poi altre Na stock: la classica rossa del 90 e una eunos bianca 1,8 a cruscotto piatto, una miata mariner blu, una laguna 1.8!!!... sicuramente ne ho dimenticata qualcuna.... spero che Andrea mi corregga dove ho dato i numeri...Big Grin
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI

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#14
che spettacolo...

qualche foto della Mazdaspeed???
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#15
In realtà c'è qualche piccola imprecisione e prima che si scateni l'inferno apporto delle correzioni: Smile
La M2 1002 fu venduta in soli 100 esemplari anche se ne erano programmati 300 ma andarono invenduti per il prezzo troppo alto.. (E con gli interni ci fecero le Tokyo Limited..)
La RS è un 1.8
La NA gialla è italiana (e si rifà alla J Limited giapponese) e con 1,6 da 90cv
Su tante serie limitate jap montavano impianti stereo molto migliori (es., il MSSS Mazda Sound Sensory System con subwoofer all'interno degli schienali dei sedili oltre ai tweeter nei poggiatesta integrati), cerchi diversi (spesso i BBS da 15"), il diff Torsen posteriore, gli ammortizzatori Bilstein,..
Cmq bravo Stefano che si è avventurato su un terreno "impervio" come quello delle serie limitate jap e US..
Servirebbero dei post ad hoc per ogni versione Smile ..io ci ho sognato sopra tanto tempo leggendo sui libri e sulle riviste usa (miata magazine) e jap (roadster) Smile
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#16
Metto alcune delle foto che abbiamo fatto con il cell.
Sono peggio di quello che pensavo inoltre quelle che ho fatto io sono offuscate a causa del filtro "unto di arrosticini" :haha:




[Immagine: gzi1.jpg]

[Immagine: tjk0.jpg]

[Immagine: rm5m.jpg]

[Immagine: w63b.jpg]

[Immagine: woub.jpg]


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[Immagine: q8md.jpg]


[Immagine: ugyw.jpg]


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[Immagine: tutp.jpg]


[Immagine: 2cmn.jpg]


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#17
m21002 Ha scritto:In realtà c'è qualche piccola imprecisione e prima che si scateni l'inferno apporto delle correzioni: Smile
...
Cmq bravo Stefano che si è avventurato su un terreno "impervio" come quello delle serie limitate jap e US..

Maestro io ce l'ho messa tutta Confusedly: :notworthy:

... ma tu ce n'hai troppe... e troppo particolari per ricordare i dettagli di tutte !!!!

... alla fine la sufficienza la dovrei aver strappata.... che dici ??? Confusedadbye:
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#18
Alessandro hai scattato giusto qualche foto vero? :haha: (hai ripreso pure la mia XD).
Bravo, bravo: io stavolta sono stato decisamente scarso dietro la fotocamera :p
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#19
si giusto 2 fotine Smile
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#20
ecco le mie di foto!! Big Grin

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[Immagine: 20130818_185010_zps9dfaddec.jpg]
[Immagine: 20130818_185021_zps8c4f3181.jpg]
[Immagine: 20130818_185036_zps2eef2daa.jpg]
大麦のマリナーブルー

Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
entrambi hanno reinterpretato la classicità in maniera originale, divenendo col tempo dei classici essi stessi.
-malleus-
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