Ragazzi che ne pensate della PGO Speedster II?
Ho provato a cercare qualche info in giro nel web, in particolare del restyling con motore 1.6 di derivazione BMW, ma non si trova granché... Tra l'altro il sito della Casa non mette a disposizione nemmeno la brochure.
Qualcuno tra voi l'ha vista dal vivo / provata?
Più che altro così, per curiosità personale.
Grazie!
Mazda MX-5 Record Series Black
Location: Milano da bere
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Mah ti dirò,mi ha sempre attirato per la sua aria un po' retrò....peccato solo che voglia assomigliare troppo ad "altro",e rimane comunque un progetto datato..
Ricordo che tempo fa,in Italia,la trovavi da UK garage,ma parliamo di una decina d'anni fa circa....
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
le ho sempre trovate orribili le PGO...alla fine le prendi perchè sono un surrogato e, come tutti i surrogati, non hanno senso...è come il parmigiano tarocco, o il brunello con le polverine
così "a pelo" il motore non potrebbe/dovrebbe essere quello del cooper S ??
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
Mi attira proprio perché cerca di coniugare linee senza tempo a meccanica moderna e nuova e a una cura estetica di livello.
Secondo me non sono da buttare questi tentativi. Chiaro che, molto probabilmente, ti porti a casa un'auto da passeggio e non certo da pista.
Qualcuno magari ha per caso brochure in pdf / siti internet dove reperire maggiori info?
Mazda MX-5 Record Series Black
Location: Milano da bere
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Sicuramente l'avrai già visto il sito ufficiale:
http://www.pgo.fr/
qui una piccola brochure molto patinata:
http://www.2drive.info/resources/Brochur...ter-en.pdf
e qua uno dei test in francese:
http://en-voiture.blog.leparisien.fr/arc...ennes.html
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