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mi presento: MacchiaNera
#1
Ciao a tutti, finalmente mi sono deciso ad iscrivermi, anche se fino ad oggi vi ho sempre seguito ed attinto dalle Vs esperienze. Ho una nb 1.6 miracle e non vedo l'ora di prendere parte a qualche raduno.
Ora avrei bisogno di un consiglio: mi servirebbe un meccanico che sappia dove mettere le mani su una mx5 su Napoli e provincia, e che giá sia stato collaudato da qualcuno di voi.
Ho un probabile problema di guarnizione testata e non vorrei portarla nelle solite concessionarie dove, a parte fatturarti anche le loro pause caffé, hanno poca dimestichezza con questo tipo di auto.
Grazie
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#2
Ciao e ... : Welcome :
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#3
Benevenuto!!

Argento:what:
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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#4
ciaoo
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#5
Grazie a tutti. Mi sembra di capire che ci siano pochi iscritti delle mie parti ......
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#6
ciao e benvenuto tra noi Thumbup
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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#7
Ben arrivato!
aspetta, non temere, il consiglio arriva..
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#8
Ciao e benvenuto!!!...
Già purtroppo di quelle parti ho visto pochi utenti sinceramente...Comunque non è che serve un grandissimo meccanico ingegnere per metter mano al nostro motore. Di particolare non ha proprio niente, anzi è molto grezzo e anche di vecchia generazione al contrario dei nuovi motore che sono tutti controllati elettronicamente bla bla bla...Poi hai un problema abbastanza evidente, quindi se devi cambiare solo guarnizione affidati ad un bravo meccanico, magari ne conoscerai uno, e vedrai che effettuerà un bel lavoro.
Di dove sei, più precisamente???
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#9
benvenuto! non hai un meccanico di fiducia?
MX-5 ND 1.5 EXCEED
MX-5  NBFL 1.8 BACKSTAGE
MX-5 EBBBBASTA





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#10
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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