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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry
Antonio Ha scritto:Fatti 4 cerchi economici per i track day! Wink
E' un peccato rovinare i work.

Lo so... Ci vorrebbero.
Ma sto invecchiando e la voglia di cambiare i cerchi ogni volta è sempre meno... Big Grin
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ilGerry Ha scritto:Ecco pronto anche il secondo video:

[video=youtube;NghXn0s-rps]https://youtu.be/NghXn0s-rps[/video]

Come potete notare dalla quantità di errori e dai miei continui scuotimenti di testa, non ero molto soddisfatto del comportamento dell'auto in questo turno... :no_:
In ogni caso è stato divertente e abbastanza istruttivo.
Adesso mi rimane solamente da trovare la voglia e mettermi con molto olio di gomito a lucidare i canali dei cerchi... Big Grin

Hai un futuro come guidatore di muletti :haha:
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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mr.magoo87 Ha scritto:Hai un futuro come guidatore di muletti :haha:

Vedo che ti è piaciuta la mia tecnica sopraffina! :haha: :haha: :haha:
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Nell'ultimo sovrasterzo eri a gas aperto/parzializzato/chiuso?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Pepi Ha scritto:Nell'ultimo sovrasterzo eri a gas aperto/parzializzato/chiuso?

Ero a gas completamente chiuso. Come ho sfiorato il freno mi è partita. :cry2:
Lo so, sono stato un pollo... Wink
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Qui si vede la differenza di chi era presente al MDD!

Comunque ho trovato il regalo di natale per te

[Immagine: s-l225.jpg]

In carbonio perchè sei racing
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Number34 Ha scritto:In carbonio perchè sei racing

Stavo giusto aspettando qualcuno che lo postasse... Big Grin
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ilGerry Ha scritto:Ero a gas completamente chiuso. Come ho sfiorato il freno mi è partita. :cry2:
Lo so, sono stato un pollo... Wink

Un pollo che entra troppo veloce in curva e ne esce non altrettanto velocemente, ma con un pò di pratica si risolve Thumbup
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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se non metti il braccio appoggiato al finestrino... non sei nessuno!:haha::haha::haha:
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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Pepi Ha scritto:Un pollo che entra troppo veloce in curva e ne esce non altrettanto velocemente, ma con un pò di pratica si risolve Thumbup

Quella è la curva del tracciato che mi ha creato più problemi. Stavo provando metodi diversi di interpretarla, per capire quale fosse la più redditizia...
L'idea era di far scorrere l'auto tutto a dx, per ritardare il punto di corda al tornantino ed uscire più veloce. Il problema è che sono entrato troppo veloce e quando me ne sono reso conto, a gas chiuso e ruote ancora sterzate, ho toccato il freno. Undecided
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