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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry
Ma io ho sempre ragione! Big Grin


















































































Quasi sempre
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Ma quindi, alla fine della fiera, che supporti motore consigliate? Che alternative ci sono?
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http://store.awrracing.com/engine-mount-...2001-2005/


https://supermiata.com/Supermiata-motor-mount.aspx
La ND non esiste.
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Decisamente fuori budget. Tra merce, spedizione e dogana, si arriverà facilmente ai 350€... Sad
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Allora contro la povertà rimangono solo quelli di IL che, solitamente, non durano un granché.

I sopracitati supporti seri si trovano anche da racingbeateurope a 258 sterline.
La ND non esiste.
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Costano meno di un giro dal carrozziere Big Grin
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Farò più attenzione alle cambiate al limite nei curvoni veloci, ma al momento questa spesa non è proprio fattibile...

Se doveste scegliere, voi cosa fareste?
1. Cambio i supporti motore e sto a casina ad ammirare l'ottimo upgrade in box.
2. Continuo così e con gli stessi soldi vado a divertirmi ad altri trackdays.
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Ti compri quelli di Ilmotorsport e li cambi in garage Smile
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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(04-04-2018, 09:16)ilGerry Ha scritto: Farò più attenzione alle cambiate al limite nei curvoni veloci, ma al momento questa spesa non è proprio fattibile...

Se doveste scegliere, voi cosa fareste?
1. Cambio i supporti motore e sto a casina ad ammirare l'ottimo upgrade in box.
2. Continuo così e con gli stessi soldi vado a divertirmi ad altri trackdays.

3) vai a trackdays dove metti solo le prime tre marce.
La ND non esiste.
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Vai a girare e divertiti, nel frattempo evita i supporti Ilmot... che costano cari e se usati seriamente durano poco, 
intanto io me li faccio in teflon, poi se funzionano ti giro il disegno cosi te li costruisci, poi con Number34 che ti spiega come fare te li cambi in garage Big Grin 

ovviamente se non vuoi un buon motivo per rifare il motore evita le cambiate in curva Big Grin Big Grin
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