La targa quadrata... :love_:
1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry
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03-08-2015, 00:29
Pepi Ha scritto:per me si... 😍😍🔝
04-08-2015, 14:31
ilGerry Ha scritto:Esatto. Credo che troverò il "coraggio" di riverniciarla, solo quando non potrò davvero farne a meno (danni gravi) ed in quel caso, dovrò mettere in conto, oltre al puro costo della riverniciatura, anche paraurti ant. e post., pannello luci GV e reimmatricolazione...Perché riverniciarla quando la puoi rivestire con pellicole in vinile, magari con trama fibra di carbonio, o mimetico! :-) :-) :-) :-) Inviato dal mio HUAWEI P7-L10 utilizzando Tapatalk
04-08-2015, 14:42
Me una targa quadrata di quelle nuove ci starebbe come dimensioni ?
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ema-misure
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
04-08-2015, 17:14
Ho paura che le targhe nuove neanche tagliandole a filo dei numeri ci stiano :/
04-08-2015, 19:25
Per pochi e non per tutti...
05-08-2015, 03:10
Pepi Ha scritto:Per pochi e non per tutti...
05-08-2015, 08:22
confermo che non ci stanno... quel genio dell'ex proprietario della mia ha pensato bene di piegare ad L gli ultimi 3 cm della targa
It doesn't matter how many resources you have..
If you don't know how to use them, they will never be enough...
11-08-2015, 11:06
Eccomi qui, rientrato dalla settimana al Ring, con l'auto intera ed in piena forma!
Ero partito un po' titubante, perchè l'NA non l'avevo mai portata in pista, per i quasi -4° di camber posteriore, per i molti km da fare e per l'età (di entrambi...) che comincia ad avanzare, ma torno a casa davvero soddisfatto, è stata una settimana davvero ricca di avventure dove ho spremuto per bene la miatona! L'auto si è comportata egregiamente. Mi ha davvero sorpreso. Il motore motora davvero, mancherebbe un po' di allungo, ma bisogna sapersi accontentare, ma soprattutto ha un grip eccezionale. Non so dire se dipenda dalle ottime Kumho KU36, dalla loro dimensione (205/50), oppure dalla carreggiata allargata, ma non molla mai. MAI. Sfatate le dicerie che allargando l'NA si perde il piacere di guidarla. Per me il piacere è stato triplo. Sono riuscito a passare indenne tra i cordoli del Ring GP (in realtà davvero bassi) e dal mitico Karoussell del Nordschleife. Certo qualche limatina ai fender c'è stata, ma tutto nella norma! Come se non bastasse, ha attirato gli sguardi e le attenzioni di molti appassionati... Cosa che fa sempre piacere e che me la fa amare ancora di più! :love_: |
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