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salve a tutti
#1
Ciao a tutti
mi chiamo Cristian e sono della provincia di Pavia. Ho appena acquistato una NB del 1999. Non sono alla mia prima spider (per tre anni ho avuto una MGF vvc...auto fantastica quando andava. Il problema era che nella migliore tradizione delle auto inglesi...non andava mai). Spero ora con questa piccola giapponese di riuscire a godere delle sensazioni di una spider senza massacrare il mio budget. Appena la metterò in linea avrò sicuramente bisogno del vostro prezioso aiuto. Per ora un saluto e a risentirci presto
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#2
Benvenuto Cristian : Welcome :
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#3
ciao e benvenuto tra noi Thumbup
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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#4
Benvenuto!!! Con la miata vai tranquillo, quello che risparmierai in riparazioni lo spenderai in modifiche:haha:.
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#5
: Welcome : ciao e buon divertimento
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#6
Welcome!
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#7
Ciaoooo!
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#8
Benvenuto!
Matteo Martini - Verona
Mx-5 FL 1.6 Grace green 2002

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14."
 Jeremy Clarkson
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#9
benvenuto, a livello di affidabilità puoi stare più che tranquillo con una NB 1.600 Wink
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#10
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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