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Eunos B-Spec Supercharged Mazdaspeed... sta arrivando !!!
#1
ebbe si amici... per l'ennesima volta ho l'onore di fare il portavoce del magnifico M21002 che sta compiendo la 21 missione eroica !!!!

questa volta ha strappato agli inglesi un pezzo molto molto paricolare: si tratta dei un EUNOS B-SPEC SUPERCHARGED by Mazdaspeed... si si avete capito bene !!!!Thumbup

è una NA 1.8 vitaminizzata dal reparto "corse" giapponese con un apposito kit con compressore volumetrico più intercooler!!! La macchina è stata rullata è ha fatto un report di 194CV !!!!

La macchina si presenta come un Body builder dopo 5 cicli di anabolizzanti !!!! è bianca, con un vistosissimo kit estetico con passaruote allargati per ospitare i mastodontici cerchi da 16 con canale 9.... ha anche un mega spoiler posteriore... messo per il viaggio nel bagagliaio !!! Big Grin

ecco le prime foto del lungo viaggio che dal UK la porterà a roma (miataland)... a breve le prime impressioni di guida!!!

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Allegati Anteprime
                   
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI

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#2
Complimenti!

Ma usciva dalla fabbrica così come la vediamo in foto? (cerchi, allargamenti, paraurti ecc? )
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#3
No, il kit estetico è della NOPRO (Japan)

scritto col ditofonino cinese!
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI

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#4
Che spettacolo!! Andrea presto vengo a trovarti!


Inviato da mio iFonzi utilizzando topatalk
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#5
Eek:love_:
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#6
Spettacolo!!!!
veramente bella, me ne trovi un'altra?
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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#7
Allora, un po' di considerazioni..
Sterzo molto duro.. (Cerchi panasport G7 scomponibili da 16" dietro con canale da 9" penso..) senza servo
Cambio con il quick shift mazdaspeed! Secco ma molto preciso e con movimenti molto limitati
I rapporti sono sicuramente più corti (anche per le gomme direi..), in V a 4000giri sono a 120km/h
Il motore è una bestia! A circa 3500 giri si sente il Supercharger che inizia a spingere e cambia carattere!
Al minimo non è proprio regolarissimo e per partire va tenuto allegro Smile
Sente tantissimo ogni imperfezione dell'asfalto e ogni buchetta sembra di spaccare tutto!
Roll bar mazdaspeed
Zozza come solo un inglese può tenere la sua auto..
Mancano un po' di vitarelle, vanno aggiustati dei pezzetti.. Come sempre insomma! Smile

scritto col ditofonino cinese!
NBFL 110 CV Murphy & Nye - NA 115 CV CLASSIC RED 1990 ASI

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#8
Da come me l'avevi descritta pensavo fosse peggio Smile
Alla fine solo il paraurti davanti è orribile !
Ma è arrivata a Roma o state in UK ?

P.S. Con le gomme più grandi i rapporti non si allungano?
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#9
Tutte lui le trova....bah
Ex nb 1.6. ...ora Mini cooper r56!!!non "s" perchè son povero!!!
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#10
beh davanti manca decisamente un pezzo del paraurti, peccato.

replicherei quasi quella del campionato GT
[Immagine: MX5NoproGT30013B3.jpg]


se nel restauro o rimessa a nuovo fate 2 stampi dei fender sarebbe interessante, sono praticamente uguali ai mazdaspeed solo davanti sono "tagliati" e andrebbero finiti per un paraurti stock.
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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