riusciresti a fare una psudomacro dei pezzetti?
Km? Anni? È molto probabile che sia il kat che ha deciso di lasciarti... Poco male. Se non si accendono spie e altro non succede nulla.
Io sulla mia l ho distrutto in pista e mentre tornavo a caso sentivo i classici "Din din" nel centrale verso la marmitta ahahah
E sparavo fuori le cellette del kat
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Km 82.000 anni 13, penso che si sia rovinato a causa delle accensioni brevi e sporadiche. A breve rimetto l'auto in strada e valuto il da farsi...non credo che quella robaccia possa arrivare da altra parte che non sia il cat.
il punto è: perchè era ferma da fabbraio?????? eheheh
Location: Ancona
Regione/Stato: Marche
Modello:
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
OMG !
Ma era un 200 celle o uno dei due cat della nc ?
Il Pistoia Ha scritto:Km? Anni? È molto probabile che sia il kat che ha deciso di lasciarti... Poco male. Se non si accendono spie e altro non succede nulla.
Io sulla mia l ho distrutto in pista e mentre tornavo a caso sentivo i classici "Din din" nel centrale verso la marmitta ahahah
E sparavo fuori le cellette del kat
Luca the MisFit
MX-5 NCFL 2.0 SportCrucca '10 - Peperona "ma questa la tengo stock"
EX MX-5 NC 2.0 Fire '07 - Pomodora OGM by Alberto T
EX MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 - Puffa
Mi unisco a questa domanda, vista l'attinenza.
La mia NB FL del 2003 credo abbia un problema analogo: non spara fuori nulla, o almeno non me ne sono accorto, ma fa periodicamente rumorii metallici apparentemente dallo scarico. Alterna momenti di silenzio assoluto a momenti in cui anche al minino fermo al semaforo sembra di avere della ferraglia che sbatte! Che fare? Ovviamente andrò quanto prima a farla controllare sul ponte, ma temo sia il catalizzatore, vista la periodicità estemporanea dei rumori. Nel caso fosse da cambiare, cosa mi consigliate di fare? Ovviamente apprezzerei molto da un punti di vista tecnico il consiglio "decatalizzala e falla elaborare", ma considerando che al momento per cause di forza maggiore la Miatina è diventata di utilizzo quotidiano, non vorrei incorrere nelle ire della legge, e tra l'altro tra qualche mese avrò la revisione… Ciao!
Andrea
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Potrebbe essere il finale che è cotto, e che a qualche numero di giri va in risonanza.