Rimappatura centralina

[Mister X]

un amico mi varebbe consigliato di far "rimappare" la centralina della mia NC 1.8, perchè secondo lui ci guadagnerei in elasticità, consumi, potenza e fluidità del motore.
Non avendo idea da chi far eseguire la rimappatura (sembra vada bene un'officina in grado di eseguirla), nè del costo/convenienza, ho quindi pensato di affidarmi a voi per consigli e esperienze pregresse.

Grazie di ogni indicazione che vorrete darmi.

[Bulz]

intervento totalmente inutile su una auto completamente stock. ci sono varie discussioni a riguardo sul forum

[CiceNC]

cerca nel forum che ci sono gia miliardi di discussioni, ma come gia detto da Bulz su un'auto stock inutile e il calssico esempio come buttare i soldi, poi sei libero di spenderli come vuoi noi ti diamo solo consigli

[Mister X]

cerca nel forum che ci sono gia miliardi di discussioni, ma come gia detto da Bulz su un'auto stock inutile e il calssico esempio come buttare i soldi, poi sei libero di spenderli come vuoi noi ti diamo solo consigli

Già "solo consigli", però esattamente quello che mi serviva, cioè il sapere che non servrebbe a niente su un'auto di serie. Quindi direi che ho avuto le risposte che cercavo. Grazie.


E pensare che c'è chi dice di averlo fatto e averci guadagnato.......

[dafde]

su aspirato purtroppo si fa pochino, magari su Nc vale di più la pena farlo piuttosto che su Na/Nb che hanno un'elettronica OEM semplicemente ridicola. In ogni caso prima di spendere soldi in rimappatura c'è da rivedere altro (aspirazione e scarico come prima cosa)

[angeloc4]

...E pensare che c'è chi dice di averlo fatto e averci guadagnato.......

Visto che a me" piace buttare soldi" ti metto un link che riguarda appunto quello che tu chiedi.

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...centralina

[x-vas]

intervento totalmente inutile su una auto completamente stock. ci sono varie discussioni a riguardo sul forum

definirlo inutile mi pare un'esagerazione.
forse su un'auto stock ci sono altre modifiche da fare prima, il cui rapporto costi/benefici è maggiore (per esempio assetto ed angoli), ma anche su un'auto stock si può ottenere un leggero incremento di cv e coppia ed una riduzione dei consumi perchè si va ad ottimizzare il tutto.
prova a sentire piasini (credo ci vogliano circa 500 euro)
http://www.piasiniengineering.com/index.php?id=25&L=2
http://www.piasiniengineering.com/index.php?id=75&L=2

[CiceNC]

inutile lo si dice perche normamente si fanno prima collettori aspirazione ecc prima di mappare

[Bulz]

intendevo esattamente nell'ottica che CoceNC ha sottolineato. Se ho un'auto stock e un budget di X da spendere per una minima elaborazione a livello di motore (tralasciando il fatto che su NC i primi interventi dovrebbero essere miratu sull'assetto) prima mi dedico a scarico e aspirazione e solo alla fine ad una rimappa per "armonizzare" il tutto. Non vorrei che il mio giudizio "inutile" sia travisato.

[CiceNC]

intendevo esattamente nell'ottica che CoceNC ha sottolineato. Se ho un'auto stock e un budget di X da spendere per una minima elaborazione a livello di motore (tralasciando il fatto che su NC i primi interventi dovrebbero essere miratu sull'assetto) prima mi dedico a scarico e aspirazione e solo alla fine ad una rimappa per "armonizzare" il tutto. Non vorrei che il mio giudizio "inutile" sia travisato.

concordo