Ecco la ND

[belushi65]

Ehhhh... c'erano già dall'uscita della NC....

[jeby]

Lo so, rispondevo a MS85 sul sistema di personalizzazione della cornice del parabrezza che non è inedito

[MS85]

Quelle a me sembrano cover in tre pezzi.

Qui, se non ho interpretato male le parole dello sviluppiere, parliamo di una cosa diversa.

La superficie A della cornice della NC è parte integrante del body in white (BIW). Una volta imbastita e saldata la scocca, quella superficie puoi lasciarla in tinta carrozzeria, riverniciarla a contrasto, puoi metterci una cover, farci un wrap, un plastidip o anche metterci lo smalto delle unghie della tua ragazza. Cambia il colore, ma è sempre quello stesso pezzo che nasce in tinta e poi va modificato

La ND invece ha un BIW che non include quella superficie, viene aggiunta in fase di assemblaggio.

Dal punto di vista del cliente finale cambia magari poco, ma per il costruttore una soluzione simile consente un livello di flessibilità molto maggiore a costi molto più bassi di quelli richiesti, ad esempio, da una verniciatura bicolore.

Ovviamente non è una soluzione inedita in assoluto, ma lo è sulla MX-5

Edit: come riferimento visivo si può usare la NC che sta ricostruendo Alberto T.

Smontando tutto e "pulendo" il telaio, quella NC è stata riportata al BIW da cui è nata, tocco di ferro in più, tocco di ferro in meno. E si vede bene come la cornice sia parte integrante della struttura, anche nella superficie che rimane poi a vista. Sulla ND questa superficie non ci sarebbe perchè è aggiunta in seguito. Ovviamente sempre se non ho interpretato male le parole dei colleghi. Ma la scelta di farla con cornice nera indipendentemente dal colore carrozzeria suggerisce che sia proprio così.


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[jeby]

OK, grazie mille per la spiegazione

[Redfury]

Smontando tutto e "pulendo" il telaio, quella NC è stata riportata al BIW da cui è nata, tocco di ferro in più, tocco di ferro in meno. E si vede bene come la cornice sia parte integrante della struttura, anche nella superficie che rimane poi a vista. Sulla ND questa superficie non ci sarebbe perchè è aggiunta in seguito. Ovviamente sempre se non ho interpretato male le parole dei colleghi. Ma la scelta di farla con cornice nera indipendentemente dal colore carrozzeria suggerisce che sia proprio così.


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Io non ho capito molto quello che vuoi dire,il parabrezza è parte integrante del telaio di una spider per questione di sicurezza in caso di ribaltamento non credo possa essere una parte a sestante,cmq anche quello della barchetta era come quello della nd.

[MS85]

Io non ho capito molto quello che vuoi dire,il parabrezza è parte integrante del telaio di una spider per questione di sicurezza in caso di ribaltamento non credo possa essere una parte a sestante,cmq anche quello della barchetta era come quello della nd.

Assolutamente, la cornice rimane una parte strutturale, quello che cambia è che la parte strutturale ora non è quella visibile. C'è sempre ovviamente, ma si trova sotto la superficie che puoi toccare. Un po' come le style bar dietro agli schienali. Di per sè sono solo dei gusci, la funzione strutturale è svolta dai tubi che ci sono sotto.

Ora, non credo che l'intero cornice sarà così facile da sostituire come lo sono le style bar (possibile che si debba smontare anche il parabrezza se la si vuole cambiare, dipende da quale è l'ordine di assemblaggio), ma la logica è la stessa.


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[Fr@nKi€_#7]

Aiuto



http://www.longlivetheroadster.com

[MS85]

Aiuto



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Di nuovo 155? Sembrano indecisi su cosa dichiarare


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[Pdor figlio di Kmer]

siamo tornati ai tempi di rolls royce 'potente quanto basta' ... :haha:

[Mexo Cinqo]

Ma HP e cavalli mi pare siano differenti