SymonDark Ha scritto:Ahhhhhhhhhhhhh ecco!!!leep1_:
Eh se no con entry sotto i 23k il collega che lavora sulla versione Fiat della 124 poteva fare che spararsi (io ho già provveduto settimane fa per la mia :oops::haha
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Ecco la ND
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05-11-2015, 18:58
Eh se no con entry sotto i 23k il collega che lavora sulla versione Fiat della 124 poteva fare che spararsi (io ho già provveduto settimane fa per la mia :oops::haha
05-11-2015, 18:58
Se la Speedster fosse messa in vendita così come appare in foto la comprerei domani mattina, lo giuro.
La ND non esiste.
05-11-2015, 18:59
Invece farà la fine della NC superlight. Peccato
05-11-2015, 19:04
E allora, per me, niente ennedì
La ND non esiste.
06-11-2015, 13:19
Alessandro Ha scritto:Dovrebbe essere vero carboniodalle foto sembra veramente la pellicola 3M...ma se è vero carbonio
Mx-5 NA classic red owner
06-11-2015, 23:31
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
08-11-2015, 16:43
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
11-11-2015, 11:46
Comparativa in pista. Nettamente più veloce il 2.0 come prevedibile..mi ha sorpreso che alla fine abbiano detto che la 1.5 è migliore da guidare (il perchè non l'ho capito, forse per la leggerezza?).
https://www.youtube.com/watch?v=ZxQ_snwP...ture=share
11-11-2015, 11:55
Perché qualcosa dovevano pur dire?
11-11-2015, 11:57
Comunque per fare un confronto alla pari dovevano mettere le gomme larghe anche sulla 1.5, tende al traverso in un modo imbarazzante con le 195..
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