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Ecco la ND
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06-09-2014, 22:42
Redfury Ha scritto:Ma secondo voi con quel muso lì a salire e scendere dalle rampe come sarà?già con la Nc sul mio scivolo sono al limite... Vista dal vivo ti posso dire che il rischio c'è. Rischio che diventa certezza in caso di assetto after market... RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
06-09-2014, 22:42
Redfury Ha scritto:Ma secondo voi con quel muso lì a salire e scendere dalle rampe come sarà?già con la Nc sul mio scivolo sono al limite...Boh, tanto la versione definitiva avrà il solito assetto da suv.....  Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
06-09-2014, 23:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-09-2014, 23:07 da DUKE.)
Redfury Ha scritto:Ma secondo voi con quel muso lì a salire e scendere dalle rampe come sarà?già con la Nc sul mio scivolo sono al limite...Beh la nc assettata gia con le eibach è ben bassa però! poi dipende anche dal fondo macchina... magari l nd è piu liscia E comunque l' nd bianca fa la sua porcherrima figura Ps. Ma la gt86 postata che roba ė? A ma piaciono le shootingbreak 
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
06-09-2014, 23:10
Non ci ho fatto caso, ero concentrato sul frontale.
La ND non esiste.
06-09-2014, 23:21
Assolutamente da farcire con assetto Raceland! :haha:
06-09-2014, 23:22
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-09-2014, 00:07 da dfA.)
Ma solo io trovo assurdo sia possibile tirar fuori una macchina che non faccia ricordarne un'altra ?
La ND è stata creata dopo parecchie altre auto moderne e lo stile col tempo è cambiato, non essendo stata la prima non ha inventato nulla e quindi delle somiglianze, volute o meno, sono impossibili da evitare. Il frontale a me ricorda chiaramente una nbfl e sono contentissimo avendone una , da dietro non avrei mai detto fosse una mx5 ma dal frontale si, sicuramente !
06-09-2014, 23:26
DUKE Ha scritto:Ps. Ma la gt86 postata che roba ė? A ma piaciono le shootingbreakEra un progetto del 2013 poi abbandonato, come la gt86 cabrio... Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
07-09-2014, 00:18
Allora, stavolta sono partiti direttamente con i fari nella versione FL, ottimo, tutte le versioni FL sono bellissime.
Il frontale non ha NULLA della BRZ, è chiaramente frutto del Kodo Design. Il faro rotondo/rotondeggiante al posteriore è intramontabile sulle sportive, non le invecchia mai. Ecco perché il ***** del primo Z4 è ancora bellissimo mentre il nuovo è anonimo e sembra preso da un'utilitaria. Semplicemente la miglior Miata di sempre per me
07-09-2014, 00:22
IAPPO Ha scritto:Io trovo siano utili per un fattore di sicurezza. Negli incroci ciechi, quelli con lo specchio, di giorno le macchine di colori poco accesi non si vedono tanto bene... eh ho capito ma io tengo accesi gli anabbaglianti... peraltro da molto prima che lo rendessero obbligatorio anche da noi. |
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