il coperchio ci sta... il coperchio con la sonda no...
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
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la sonda sul coperchio kia non c'è.
noi sulle na 1.6 abbiamo 2 sonde, quella della ventola è davanti e con il reroute begi, o pepi style, si ha un coperchio piatto con il foro per il sensore.
dietro c'è il sensore strumento, questo non si mette sul coperchio kia ma si fa un foro nel distanziale per il termostato.
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Regione/Stato: Friuli-Venezia Giulia
Modello:
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
ho letto un sacco di pagine su questo reroute ma non sono riuscito a capire quale sia l'opzione migliore per averlo senza fare tante lavorazioni.
qual è l'opzione che richiede le minori lavorazioni sul B6?
spero non solo 949racing...
quello economico su ebay è così sconveniente?
http://www.ebay.co.uk/itm/Coolant-Rerout...3f4e558f08
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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Modello:
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
grazie per la risposta Giuliano.
leggevo un post dove si parlava di adattamenti e poi della necessità di questo coperchio e poi del poco spazio/interferenze...
cercando reroute trovo solo opinioni...
nella discussione della tua macchina, o di altre che tu sappia, ci sono un po di informazioni/foto da cui possa studiare?
è un lavoro complicato?
cosa èp questo coperchio KIA?
tubo hai preso 1m di flessibile D=30mm?
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12-06-2015, 12:08
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-06-2015, 12:12 da pierpower.)
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ma per "coperchio Kia" intendete il sostitutivo dell'alloggiamento termostato mazda: B61P-15-172, NM00632 che costa di più?
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- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- Possiedo un'altra autovettura
ma la NBFL non è già prevista di serie con una circolazione acqua diversa (diversi fori nella guarnizione di testa) per cui il reroute non serve?
se ricordo bene sul sito 949 dicono cosi, solo che non so se vale solo per 1.8 o anche per 1.6....