Rollare o non rollare ?

[Dangerfield78]

Nei tornanti tocco anch'io con entrambe perchè viaggio basso. Mi capita con l'anteriore sx. Ma mi domando cone tu faccia a non toccare dietro con quelle misure...anche dando camber, hai sempre dei 9"

No antonio... dietro mai nessun problema. C'è da dire che le anteriori devono subire trasferimenti di carico maggiori del posteriore.


@hyper92: non li toglierò... l'idea di far arrivare di tutto (pietre,acqua,fango...) non mi alletta per niente :no_:


@PeeTee: ...siam sempre li... una volta che si irrigidisce paradossalmente si risolve il problema ma poi l'ammortizzatore lavora male specialmente a livello di comfort... e sulle strade italiane ce ne vuole parecchio.

[Pee Tee]

Beh ragazzi se si vuole l'auto con la ruota a filo,ma che non tocchi il passaruota, sognatevi di averla anche comoda..

Se irrigidisce l'ammo non lavora male. Semplicemente ti cade il ponte del dentista. Come accade a me

[Dangerfield78]

Beh ragazzi se si vuole l'auto con la ruota a filo,ma che non tocchi il passaruota, sognatevi di averla anche comoda..

Se irrigidisce l'ammo non lavora male. Semplicemente ti cade il ponte del dentista. Come accade a me

Dipende... Se ci fossero delle strade decenti, irrigidire l'auto sarebbe un piacere. Qui invece rischi di trovare in curva tombini più bassi di 10cm. Senza contare che quando cammini su un asfalto pieno di buche... la gente ti guarda come se fossi ubriaco.
In parole povere è un disastro.

[Pee Tee]

Dipende... Se ci fossero delle strade decenti, irrigidire l'auto sarebbe un piacere. Qui invece rischi di trovare in curva tombini più bassi di 10cm. Senza contare che quando cammini su un asfalto pieno di buche... la gente ti guarda come se fossi ubriaco.
In parole povere è un disastro.

No ma ti capisco perfettamente, ne so qualcosa .
Purtroppo se le strade sono un disastro bisogna rinunciare all'assetto rasoterra ed eventuali rollamenti..
Io me ne frego, quando le strade son pessime vado a passo d'uomo ormai.