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Buondì (nuovo miatista)
#1
Buongiorno a tutti! Mi chiamo terrem, vivo in emilia, e sono da poco diventato possessore di una magnifica mazda MX-5 rossa, 115 cavalli.
Fantasticamente divertente da guidare (anche se vengo già da una TP, matra bagheera X), sono molto soddisfatto, anche se ho già alcuni dubbi, quindi a presto nella sezione "garage"!
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#2
Benvenuto tra noi!
Fantastica quella a 3 posti a modo furgone??? Big Grin L'ho vista dal mio meccanico... un pó diversa peró, la matta aveva il motore posteriore centrale, noi anteriore centrale.
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#3
Ciao ! benvenuto
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#4
Ciao : Welcome :
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#5
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#6
Wow !


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#7
Assomiglia ad una Lotus.....vista di lato...

Se ne son viste poche, che motore montava?
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#8
Ma.... questa e´ una Lotus...! E´ la prima Esprit!!!
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#9
La matra bagheera ha il motore centrale, ma è un motore "noiosetto" (90cv). L'auto di per se tuttavia è una turbofig*ata, soprattutto a livello di telaio e sospensioni: doppi trapezi su barre di torsione.
Anche dopo 35 anni di età e avendo anche provato auto ben più recenti e prestanti, non ne ho ancora trovata una così "magnetica" con l'asfalto...

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