Red Metal Evolution (o ecoboost)

[Mr. Piriolo]

Ma non dovrebbero essere a snervameto? Io in ogni caso cambierei i bulloni e dormirei tranquillo

[DNA54]

Secondo il manuale no. Queli a "snervamento" vanno stretti anche col goniometro, ad esempio quelli della NC sono fatti così.
Personalmente non li ho cambiati

[Bisso]

Ahahahah quello era il sistema di spurgo post foro in coppa.
Comunque da qualche partr ho letto che sarebbero da cambiare ma non ricordo se era riferito in genere alle teste o al b6... dopo guardo sul manuale.
In ogni caso le ho ordinate aftermarket.
Oggi ho montato l'albero, in attesa che mi arrivino le guarnizioni, lunedì farò controllare valvole e sedi

[Pdor figlio di Kmer]

hahahaha vogliamo altre foto di repertorio così XD

cmq fossi in te sarei troppo curioso di vedere fino a quanti bar/km regge prima di esplodere il vecchio motore ! lunga vita al b6 !! ;-)

[Bisso]

Curioso si ma nonostante la tessera aci, non ho voglia di tornare a casa col carroattrezzi se non per un vero imprevisto.
Comunque il prossiko weekend dovrei sistemare la perdita alla pompa acqua e cambiare termostato. Fatto questo non dovrei avere nessun problema e secondo me potrei anche andare in pista senza troppe paranoie.
Ah settimana prossima dovrei anche montare sta ebc. Però onestamente non mi interessa spararla a 1.2 per far scoppiare tutto... anche perché poi verrebbero fuori altri problemi e adeguamenti da fare... temperature alle stelle, iniettori e pompa benzina insufficienti ecc...
la metto più che altro per poter gestire l'erogazione.
Comunque qualche prova la farò.

[Pdor figlio di Kmer]

ok ho capito, la fumata in cima al nevegal la farò io col 90cv aspirato XD

[Bisso]

piccoli aggiornamenti.... i pistoni sono al loro posto, attendo il kit guarnizioni che arrivera' presumibilmente lunedi o mercoledi poi finiro' di il basamento...

la testa e' in rettifica, l'hanno lavata e verificato la tenuta valvole ed e' ok... finalmente una notizia che non mi svuota il portafogli...

[Bisso]

bene... dopo aver montato la EBC e passato 1 giorno e mezzo a mapparla in open loop, sono giunto alla conclusione che devo valutare il closed loop e rifare tutto da capo con bestemmie doppie....

in open loop la differenza di boost tra caldo/freddo, bassa/alta quota è davvero tanta... quindi va gestito il tutto in modo che la pressione sia più stabile ammesso che sia possibile.
A pranzo ci do uno sguardo.

[Pepi]

Mi ero dimenticato di dirti una cosa: molla un pò il PC altrimenti impazzisci...

[Bisso]

Mi ero dimenticato di dirti una cosa: molla un pò il PC altrimenti impazzisci...

troppo tardi.....

comunque... ho fatto qualche prova con il closed loop e ora capisco perché tu non lo usavi
sarebbe una bella cosa se si riuscisse a tarare bene, ma se non si riesce è un disastro... ho preso qualche spunto sul nutz, ma per ora ho solo mappato bene l'open loop per 165 kpa...