1,5 o 2,0???

[junior]

Ok.
CASO 1
Mettiamo che sia uscita solo la mazda mx-5 ND.
I 10 possibili compratori si fiondano su quella perchè non hanno alternativa. Finita li

CASO2
Esce la ND e la 124.
10 possibili acquirenti.
6 scelgono la 124
4 la ND

Che guadagno c'è? Le vendite saranno piu o meno sempre quelle.
Tenendo conto poi che la fetta di mercato che si contendono é davvero da miseria nera.

Cioè mi pare che si dia alla clientela una scelta in più che alla fine e la stessa cosa. Cambia lo stemma. Cambiano gli interni. Ma l
il contenuto nel 2016 si sá conta meno della confezione

[v3rsus]

Ok.
CASO 1
Mettiamo che sia uscita solo la mazda mx-5 ND.
I 10 possibili compratori si fiondano su quella perchè non hanno alternativa. Finita li

CASO2
Esce la ND e la 124.
10 possibili acquirenti.
6 scelgono la 124
4 la ND

Che guadagno c'è? Le vendite saranno piu o meno sempre quelle.
Tenendo conto poi che la fetta di mercato che si contendono é davvero da miseria nera.

Cioè mi pare che si dia alla clientela una scelta in più che alla fine e la stessa cosa. Cambia lo stemma. Cambiano gli interni. Ma l
il contenuto nel 2016 si sá conta meno della confezione

caso1 allora più che "sia" sarebbe se Fosse(non è una correzione grammaticale), il "fosse" non sarebbe possibile senza averle entrambe. Non a quel prezzo.

caso2: non è un problema di vendite...E' un problema di costi (sviluppo in primis) che necessariamente devono essere ripartiti al 50%, per tenere "fisso" il prezzo di mercato (stabilito a priori tra i 25 e i 30k€, che era il target delle vecchie "miata" o di un eventuale spiderina Fiat/alfa).
No share no party...e se ne vendono 0 per tutti. Oppure (ma nel caso della vettura in questione ne avrebbero vendute 0) fai come la 4c, la sviluppi da sola...ma la fai pagare 70K€ (e ne vendi più di quante ne avevi previste perchè è un prodotto "esclusivo" e devi aspettare 1,5 anni x averla, la miata non è mai stata di questa filosofia).

[DUKE]

Ok.
CASO 1
Mettiamo che sia uscita solo la mazda mx-5 ND.
I 10 possibili compratori si fiondano su quella perchè non hanno alternativa. Finita li

CASO2
Esce la ND e la 124.
10 possibili acquirenti.
6 scelgono la 124
4 la ND

Che guadagno c'è? Le vendite saranno piu o meno sempre quelle.
Tenendo conto poi che la fetta di mercato che si contendono é davvero da miseria nera.

Cioè mi pare che si dia alla clientela una scelta in più che alla fine e la stessa cosa. Cambia lo stemma. Cambiano gli interni. Ma l
il contenuto nel 2016 si sá conta meno della confezione

Mi permetto di correggere la tua analisi:
Caso 1: 1 acquirente
Caso 2: 1 per nd, 9 per 124
(un senso per fiat ce l' ha)

Considera comunque che dei 9 che comprano la 124:
- 8 non sanno cos'è l'mx5
- 2,5 sanno che la 124 ha qualcosa in comune con la nd
- 8 la comprano perché si chiama 124
- dei 2,5 che sanno che la 124 ha qualcosa in comune con la nd, 2 sono di questo forum e ne hanno le palle piene di scalare in seconda per sorpassare un apecar


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[lore87]

Mi permetto di correggere la tua analisi:
Caso 1: 1 acquirente
Caso 2: 1 per nd, 9 per 124
(un senso per fiat ce l' ha)

Considera comunque che dei 9 che comprano la 124:
- 8 non sanno cos'è l'mx5
- 2,5 sanno che la 124 ha qualcosa in comune con la nd
- 8 la comprano perché si chiama 124
- dei 2,5 che sanno che la 124 ha qualcosa in comune con la nd, 2 sono di questo forum e ne hanno le palle piene di scalare in seconda per sorpassare un apecar


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No va be dai comprano la TT se sono così 'ignoranti'. Con tutto rispetto per la TT.

[junior]

Vedremo quante 124 e quante ND verranno immatricolate. Sono curioso

[DUKE]

A livello mondiale mx5 a livello nazionale 124

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[v3rsus]

A livello mondiale mx5 a livello nazionale 124

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Stai sottovalutando il mercato Usa, che in questo momento la fa da padrone...Ai tempi la 124spider riscosse molto successo e, visto che oltreoceano le auto sono "elettrodomestici", con una pubblicità come quella del vecchietto ne venderanno molte...a mio umile avviso.
Idem per la potenza, tra i 160 cv della standard (in america avrà quella potenza) e la abarth (molto apprezzato come marchio) da 1X0 Cv ne vedremo delle belle .

In italia, inspiegabilmente, si vendono poche spider/cabrio in generale....eppure di sole/caldo ne abbiamo a iosa.
Sono spesso in germania e, appena c'è un raggio di sole...tutti in top down :|

[v3rsus]

Vedremo quante 124 e quante ND verranno immatricolate. Sono curioso

Idem, anche se...per come le hanno differenziate...dubito che si ruberanno mercato l'un l'altra...Alla fine, si sceglierà a "gusto", retrò o futuristico che sia. E a farci menate sui motori e dettagli saremo sono noi 4 scoppiati sul forum

[lore87]

Idem, anche se...per come le hanno differenziate...dubito che si ruberanno mercato l'un l'altra...Alla fine, si sceglierà a "gusto", retrò o futuristico che sia. E a farci menate sui motori e dettagli saremo sono noi 4 scoppiati sul forum

Perfettamente d'accordo. Molti guarderanno l'estetica e basta al di fuori del forum

[v3rsus]

https://www.youtube.com/watch?v=QDzFltCpppk