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ciao a tutti!mi presento e cerco una NA!
#1
Buongiorno a tutti!Mi chiamo Marco, sono medico, vivo a Torino e sono appassionato di auto giapponesi. Ho posseduto due Honda integra Type R, e mi sono iscritto qui da voi perché cerco una mx 5 NA, possibilmente con motore 1800. Ho appena guidato una nuovissima ND, e ne sono rimasto affascinato. Ho studiato un po', ma mai abbastanza. SO che la miata è piacevole da guidare per la sua essenzialità, e prescinde le mere prestazioni. Pur tenendo conto di ciò, cerco un milleotto per la maggior potenza, ma vorrei chiedervi alcune cose prima!
1)A partire da che anno è stata prodotta con questo motore?
2)è altrettanto valida rispetto al 1600?
3)è assicurabile ASI?
4)conoscete qualcuno che vende?
5)la NB e la NC (provata una) sono effettivamente diverse e meno sostanziali rispetto alla prima versione, per leggerezza diversa e necessità di omologazioni...confermate?
6)Un altro enorme capitolo che mi interessa è l'aumento di prestazioni cui si presta questa macchina. Cosa si trova in giro? Le più performanti sono comunque affidabili?
grazie anticipatamente!
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#2
Ciao marco, io ho una 1600 Silver del 97 molto bella e tutta originale che voglio vendere per inutilizzo. Sempre box. La puoi vedere su subito Alessandria. Il prezzo è trattabile.
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#3
Benvenuto, buona ricerca

1)A partire da che anno è stata prodotta con questo motore?
Quelle italiane sono 1994

2)è altrettanto valida rispetto al 1600?
La 1.8 era la top di gamma, il motore va scannato in alto, la schiena parte dai 4000 rpm direi. In più ha torsen, freni grossi, barre.

3)è assicurabile ASI?
Yes

4)conoscete qualcuno che vende?
Ciclicamente qualcuna si trova, sul forum negli ultimi due mesi ne sono state vendute 3

5)la NB e la NC (provata una) sono effettivamente diverse e meno sostanziali rispetto alla prima versione, per leggerezza diversa e necessità di omologazioni...confermate?

Il feeling è' simile, così come le dimensioni.
La NA è' per forza di cose un'altra storia rispetto alle seguenti, molto più essenziale e meno filtrata.

6)Un altro enorme capitolo che mi interessa è l'aumento di prestazioni cui si presta questa macchina. Cosa si trova in giro? Le più performanti sono comunque affidabili?
grazie anticipatamente![/QUOTE]

Miriadi di pezzi aftermarket


Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#4
Angelo61 Ha scritto:Ciao marco, io ho una 1600 Silver del 97 molto bella e tutta originale che voglio vendere per inutilizzo. Sempre box. La puoi vedere su subito Alessandria. Il prezzo è trattabile.
Ciao Alessandro! le sto ovviamente cercando a manetta ma su autoscout! ce ne sono tante...riesci mica a girare il link?
intanto aspetto delucidazioni da tutti riguardo i miei dubbi! grazie!
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#5
Ciao benvenuto, Malleus è stato piu' che esaustivo.

PS na 1.8 sono perle rare.. dovrai avere infinita pazienza se vuoi per forza il 1,8
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#6
-malleus- Ha scritto:Benvenuto, buona ricerca

1)A partire da che anno è stata prodotta con questo motore?
Quelle italiane sono 1994

2)è altrettanto valida rispetto al 1600?
La 1.8 era la top di gamma, il motore va scannato in alto, la schiena parte dai 4000 rpm direi. In più ha torsen, freni grossi, barre.

3)è assicurabile ASI?
Yes

4)conoscete qualcuno che vende?
Ciclicamente qualcuna si trova, sul forum negli ultimi due mesi ne sono state vendute 3

5)la NB e la NC (provata una) sono effettivamente diverse e meno sostanziali rispetto alla prima versione, per leggerezza diversa e necessità di omologazioni...confermate?

Il feeling è' simile, così come le dimensioni.
La NA è' per forza di cose un'altra storia rispetto alle seguenti, molto più essenziale e meno filtrata.

6)Un altro enorme capitolo che mi interessa è l'aumento di prestazioni cui si presta questa macchina. Cosa si trova in giro? Le più performanti sono comunque affidabili?
grazie anticipatamente!

Miriadi di pezzi aftermarket


Inviato non da computer[/QUOTE]

grazie -malleus-!

1 e 3) : pensavo che il milleotto fosse arrivato solo nel novantasette, dunque non ancora Asiabile. Bene! Ho trovato la tua auto Alessandro, molto bella! io lavoro come guardai medica ad asti, magari un giorno riusciamo ad organizzare, anche se primariamente sarei orientato sul 1800. Adoro il bianco , e più di tutti il blu e il giallo!
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#7
[quote=-malleus-]Benvenuto, buona ricerca

-malleus- , a proposito di perle rare...ho appena visto la tua ex NA nel mercatino...che bella! peccato. Quella magot di Antonio pare interessante...ho provato a scrivergli ma non mi è permesso! non ho accesso alla ricerca?!?
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#8
"Merlot" ehehe
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#9
Benvenuto. La NC tieni conto che ha un altro telaio.

La NB è un implemento della NA essendo di base la stessa auto.
Inoltre hanno i doppi bracci oscilanti ant/post .

Per il Piemonte vedi questo post #418 : http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post681825
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#10
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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