Ciao a tutti sono Gianluca da Bologna, possiedo da poco una meravigliosa Mazda mx5 versione blek special che sto sistemando con tanto amore , sono felice di essere entrato in questo mondo di appassionati , un saluto a tutti è ancora grazie!!!!!❤️
Ciao da Gianluca
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24-01-2016, 17:05
Gianluca benvenuto a te e alla tua Black Special.
Fatico a capire il titolo della presentazione
24-01-2016, 17:26
Pee Tee Ha scritto:Gianluca benvenuto a te e alla tua Black Special.Anche io. comunque benvenuto
24-01-2016, 20:40
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
24-01-2016, 21:12
se ho capito bene vuoi mettere il 6m e lasciare l'lsd a bloccaggio mooolto limitato di serie...?
direi che va bene solo se fai misto e tornanti, col finale 4.3 avresti rapporti piuttosto corti considera che la 6a del 6m è un pelo più corta della 5a del 5m vedi tu se questo è un pro o un contro
24-01-2016, 21:26
Eccomi qua...io ho un 1.6 con 6 marce e 4.3 e mi trovo molto molto bene. Ti ritrovi ad avere un motore sempre bello pronto e vivace. Chiaro se sei uno che fa molta autostrada non é particolarmente indicata come modifica, discorso inverso se ti piace una guida sportiva.
Quindi, per concludere, dal mio punto di vista non ci sono contro. Direi che é la rapportatura ideale per una 1.6. 6 Marce e 4.1 invece ideale per un 1.8, visto che ha quel po di motore in più per tirar meglio in basso e allungare di più in alto. Benvenuto!
La mia caffettiera....
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...va-s-Miata
24-01-2016, 23:05
Grazie a tutti x l interesse, sono molto indeciso non vorrei trovarmi a guidare una moto da cross! Giova , se tu mi dici che come prestazioni ( accelerazione e piacere di guida) e gustosa x che non provare? Se avete più cose da dirmi io vi ascolto volentieri , in settimana devo decidere cosa fare , grazie a tutti !
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