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NA Usa vs Europe
#1
Ciao a tutti,
qualcuno saprebbe dirmi se le versioni americane della NA, nello specifico la 1.6, hanno un assetto diverso rispetto alle europee?
Mi interesserebbe capire se anche a livello di motore ci sono differenze (ipotizzavo qualche cavallo in meno a fronte delle rigide norme antinquinamento d'oltreoceano).


Grazie per il contributo.
Michele
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#2
Ne hai trovata una originale ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#3
Mexo Cinqo Ha scritto:Ne hai trovata una originale ?
no, era una curiosità
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#4
Non mi pare, solo lo sterzo mi pareva un po' più leggero sulla americana.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#5
Hammer Ha scritto:Non mi pare, solo lo sterzo mi pareva un po' più leggero sulla americana.

Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk

Grazie
M
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#6
US vs. EU


maggior diametro barra stabilizzatrice anteriore mm 21 vs mm 19
maggior diametro barra stabilizzatrice posteriore mm 14 vs mm 11

caster ant. 4°26' vs 4°30'
camber post. 0°24' vs 0°43'
Life is too short to drive a car with the wrong colour.

ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91
ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93

now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
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#7
yellowmiatait Ha scritto:US vs. EU


maggior diametro barra stabilizzatrice anteriore mm 21 vs mm 19
maggior diametro barra stabilizzatrice posteriore mm 14 vs mm 11

caster ant. 4°26' vs 4°30'
camber post. 0°24' vs 0°43'

Grande!
Quindi telaio più rigido per le USA?
Motore e scarico restano invariati?
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#8
Strano di solito per il mercato USA fanno il contrario!
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#9
yellowmiatait Ha scritto:maggior diametro barra stabilizzatrice anteriore mm 21 vs mm 19
maggior diametro barra stabilizzatrice posteriore mm 14 vs mm 11

buh, qui la pensano diversamente,

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=25716

(il 99% di quel forum parla solo delle versioni US).
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#10
Le 115 usa da manuale montano
19 anteriore
12 posteriore
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