Preparatori/officine in Emilia-Romagna

[Berserk]

Ciao a tutti!
Stavo cercando sul forum informazioni riguardo a preparatori/officine in Emilia Romagna ed ho visto che praticamente tutti i post sono vecchi di alcuni (o parecchi) anni. Vorrei quindi avere info fresche (2016)

Per ora ho trovato le seguenti informazioni:

L&S Pro Race (Ravenna) - ne hanno parlato bene recentemente (pabi71)
Moreno Soli (Bologna) - preparatore di Lanf
Sauro Team (Forlì) - non ho ben capito se ci sia ancora o faccia solo centraline
Finelli (Imola) - chiuso definitivamente
Car Sistem (Lugo) - I ragazzi dovrebbero essere in attività
Mondiale Racing (Carpaneto Piacentino, PC)
Adolfo Romani (Bologna) - Prepara Lotus, conosce mx-5?
Rama Racing (Imola)

Emiliani e Romagnoli, dove portate le vostre mx-5 per preparazioni o semplici interventi di controllo/manutenzione?

Berserk

[omermon]

Un nome su tutti: Mondiale Racing!

Che io sappia Finelli ha chiuso.

[satz404]

rama racing a Imola ( http://www.ramaracing.it/ )

[Vinz]

Adolfo Romani a Sala Bolognese
http://www.adolfoelaborazioni.com/
Non so se mette mani anche su japponiche, ma con le Lotus se la cava bene, pare.

Ma per normale manutenzione mi pare proprio esagerato cercare uno specialista.

[umbert]

Mi è giunta voce che il "vecchio" Sauro di Forli è andato in pensione. L'officina sarebbe aperta, ma con altro personale.

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[Berserk]

Grazie ragazzi, intanto ho aggiornato il primo post con le informazioni che mi avete dato!

Di questi quali sono quelli che hanno esperienza di mx-5? Mi verrebbe da dire Mondiale e Moreno Soli, gli altri non saprei...

[alex zanardi]

Mondiale, ha molta esperienza sulle nostre baracche in modo particolare per le NC
Moreno, ne segue diverse (non solo quella di Lanf) sia NA che NC
Romani, ha di recente fatto un motore per NA
Finelli, confermo che prima ha chiuso (anche se lavora ancora per amici), poi definitivamente se ne andato all'estero (Portogallo se sono ben informato)
tutti gli altri non so nulla.

ma tutto dipende da cosa vuoi fare, se per normali manutenzioni non mi farei problemi a scegliere il più vicino, se per modifiche importanti invece guarderei anche fuori regione

[Berserk]

Mondiale, ha molta esperienza sulle nostre baracche in modo particolare per le NC
Moreno, ne segue diverse (non solo quella di Lanf) sia NA che NC
Romani, ha di recente fatto un motore per NA
Finelli, confermo che prima ha chiuso (anche se lavora ancora per amici), poi definitivamente se ne andato all'estero (Portogallo se sono ben informato)
tutti gli altri non so nulla.

ma tutto dipende da cosa vuoi fare, se per normali manutenzioni non mi farei problemi a scegliere il più vicino, se per modifiche importanti invece guarderei anche fuori regione

Grazie Alex per la risposta!
Vorrei prendere una Megasquirt plug&play, quindi mi servirebbe qualcuno che sappia lavorarci, poi dovrei fare anche due chiacchiere per mettere le mani su un motore di scorta che ho, in modo da lavorare su quello (a patto che non presenti problemi molto gravi ovviamente) e mettere da parte il mio perchè rimanga bello e sano com'è adesso.

Fermo restando che mi rendo conto che sono cose abbastanza delicate/costose e che vanno fatte da chi se ne intende, mi stavo informando per trovare qualcuno che abbia una discreta esperienza ma che non mi costringa a vendere la casa per rifare un motore o settare una MS

Filippo

[alex zanardi]

vedo che hai le idee chiare, peccato tu voglia salvare la casa, questo potrebbe limitartele:haha::haha::haha:

seriamente.
per la MS qui sul forum hai un ottimo contatto, che per quanto ne so è quello che offre il miglior rapporto prezzo/qualità/assistenza, la MS te la fornisce già semimappata, poi se hai problemi non penso si tiri indietro per risolverli, ovviamente collaborando a distanza (quindi ci devi mettere del tuo) se in questo invece non riesci conosco un tipo di Ravenna che può mappartela, @Giuino, confermi? (pensavo al tuo amico Enrico)
inoltre tieni presente che molti preparatori usano la sua ECU, non accettano quella che gli porti te...

invece per quanto riguarda il motore, hai molte possibilità,
affidarlo ad un preparatore molto costoso e pagare, oppure ad uno più modesto e pagare il giusto.
Dico questo perchè di recente un preparatore per mettere a posto un BP sbronzinato si è preso 7K € "settemila euro" a me che di questi lavori ne ho già fatti diversi, sembrano tantini

[giuino]

vedo che hai le idee chiare, peccato tu voglia salvare la casa, questo potrebbe limitartele:haha::haha::haha:

seriamente.
per la MS qui sul forum hai un ottimo contatto, che per quanto ne so è quello che offre il miglior rapporto prezzo/qualità/assistenza, la MS te la fornisce già semimappata, poi se hai problemi non penso si tiri indietro per risolverli, ovviamente collaborando a distanza (quindi ci devi mettere del tuo) se in questo invece non riesci conosco un tipo di Ravenna che può mappartela, @Giuino, confermi? (pensavo al tuo amico Enrico)
inoltre tieni presente che molti preparatori usano la sua ECU, non accettano quella che gli porti te...

invece per quanto riguarda il motore, hai molte possibilità,
affidarlo ad un preparatore molto costoso e pagare, oppure ad uno più modesto e pagare il giusto.
Dico questo perchè di recente un preparatore per mettere a posto un BP sbronzinato si è preso 7K € "settemila euro" a me che di questi lavori ne ho già fatti diversi, sembrano tantini

Per 7000€ vengo su io a rifarti 2 motori...
Scherzi a parte, per mappare una megasquirt in remoto non ci sono problemi, tutto dipende da ciò che vuoi tirar fuori in termini di CV/euro, se cerchi un motore divertente per uso stradale prendi un 1.6, due camme, ITB e la carretta diventa divertente con 140-150cv e cifre sostenibili... se cerchi preparazioni serie (250-300cv) i soldi necessari diventano tanti...