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Eccolo il nuovo Miatista!
#21
Mmmmmmmh...Huston, we have had a problem.[Immagine: 95c963e69ea7761cdbdab6e0349653f7.jpg]
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#22
Che è successo ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#23
Tamponato scivolando sul bagnato in frenata...poi ho fatto una luuuuuuuuunga chiacchierata col creatore.
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#24
oltre alla carrozzeria, c'è altro?
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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#25
Confused Accidenti!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#26
ad un anno esatto dall’acquisto della mia feci un danno esattamente uguale al tuo, ti sono vicino. controlla di non aver danneggiato anche i trapezi della sospensione.
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#27
Pare niente danni oltre alla carrozzeria. Ci sarebbe però il longherone leggermente piegato verso l'alto e non so quanto questo possa avere conseguenze anche sulle sospensioni. Per ora il primo step sarà metterla su ponte con le dime e tirarla dritta al centesimo, poi vediamo.
Ho già iniziato a procurare i ricambi e mi manca solo il paraurti, a patto che quello che mi ha promesso di tirare dritto il cofano ci riesca...
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#28
Per me quel cofano fai prima a cambiarlo piuttosto che spenderci ore di manodopera...imho
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#29
concordo per il cofano. butta via e trovane uno sano
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#30
La manodopera la pagherei con una pizza e una birra, quindi un tentativo lo faccio...al massimo si appallottola e si butta nel cestino. Tongue
Poi scherzi a parte a casa mi stanno uscendo ingenti quantità di denari a causa di problemi in famiglia anche piuttosto seri e se posso risparmiare i 300 euro di un cofano nuovo ben venga.
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