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Engine of the Year 2009
#11
CJ_ Ha scritto:Gusti dei giornalisti che hanno votato sulla loro preferenza.
ah beh, se l'hanno detto i soliti competentissimi giornalisti, allora posso dormire sonni tranquilli.

saranno mica anche quelli di easy driver?? :haha:
'97 NA British Green
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#12
cianke & mx5' Ha scritto:[quote="CJ_":2i8r7h3c]Gusti dei giornalisti che hanno votato sulla loro preferenza.
ah beh, se l'hanno detto i soliti competentissimi giornalisti, allora posso dormire sonni tranquilli.

saranno mica anche quelli di easy driver?? :haha:[/quote:2i8r7h3c]

:deg:
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Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#13
Se volete consumare poco e inquinare poco comprate tedesco!

Se volete andare forte e volte che i cv dichiarati siano VERI comprare giapp anteriore al 2000......


meglio se Honda V-tec

Trovatemi una macchina 1.6 con 170cv aspirato civic EG6 type-r
trovatemi una macchina 2.0 con 250cv aspirato s2000 type-r
trovatemi una macchina TA che viaggia da far schifo integra

provate tutte e porca ***** vanno veramente forte, non c'è il minimo paragone.....



poi ditemi che il motore dell'anno è tedesco certo basta mettere i canoni per decidere che siano tutti quelli in cui investono i tedeschi....

I motori giappo €4 sono gli stessi precisi identici degli €2 con dei piccolissimi accorgimenti che non precludono le prestazioni, metre i tedeschi hanno stravolto i motori inzuppati di ***** e si si riducono il CO2 emesso di 1/2% in conpenso sono li a montare volumetrici turbo doppio stadio per cercare di avere una coppia semidecente, altrimenti sfornano chiodi e basta...
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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