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Zingarata 2018
#21
Bel giro! Sono le strade ideali per gustarsi la guida  Big Grin


(01-08-2018, 08:50)Hammer Ha scritto: Grazie ragazzi Belushi in effetti col senno di poi avrei preso la M, giusto perché ha l'a/c!

Cmq per quanto la NA sia fantastica da guidare, si sente specialmente in montagna che è un po' carente di motore, basterebbe già una piccola girella per risolvere ma tant'è...

Se accendevi l'A/C in salita soffrivi ancora di più  Big Grin 

Alla fine il motore fa quel che può di certo non è un mostro di brillantezza. Purtroppo i rapporti del cambio 5m non si sposano con la guida in salita e con l'erogazione del motore. Anche in pianura la 5° va bene giusto per andare a spasso o in autostrada.
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#22
Già... una conica leggermente più corta sarebbe stata molto apprezzata, anche per avere maggiore spunto nel sorpassare in salita alcuni mezzi particolarmente lenti (ho incontrato anche una Dyane!).
Cmq tra tutte le MX-5 incontrate, una sola era una NA (straniera), moltissime NC/ND, qualche NB...diverse 124 nuove ed alcune vecchie; simpatico il siparietto a scendere lungo un passo, in un tratto di lavori in corso con strada bianca ed andatura a passo d'uomo ho incrociato una Jaguar XK8 convertibile colore... BRG, conducente con coppola beige in testa...come me, quando ci siamo affiancati ci siamo salutati e fatti una bella risata
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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