07-11-2018, 17:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-11-2018, 17:14 da davifigo.)
(07-11-2018, 16:36)Elwood Blues Ha scritto: (07-11-2018, 16:26)davifigo Ha scritto: Nel mercato italiano, non nel resto dell'Europa e questa dovrebbe essere passata per la Germania visto che è tra le prime.
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Ma tua hai appurato che viene dalla germania, dal libretto o da una visura al PRA?
Il fatto che sia tra le prime 1.8 non c'entra niente con la germania...
Dalla schermata che hai postato, la macchina è dotata di torsen (L.S. diff).
La provenienza Dalla Germania è una supposizione data dal fatto che casualmente le auto grigie 1800 sotto i ferri sono identiche ( silver, 1800..stesso anno )ed una con la visura dell'acquirente proveniva dalla Germania ed era un 1800 grigio con il differenziale OPEN ed il volante della 115, auto che non provengono dallo stesso posto ( Piemonte e Lombardia ) ma che casualmente condividono le stesse caratteristiche.
MA COMUNQUEEEEE vi tengo aggiornati sull'evoluzione della cosa.. perché è interessante =)
- NA 115 RED
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- NA 1.6 115cv (1989-1993)
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(07-11-2018, 17:01)davifigo Ha scritto: La provenienza Dalla Germania è una supposizione data dal fatto che casualmente le auto grigie 1800 sotto i ferri sono identiche ( silver, 1800..stesso anno )ed una con la visura dell'acquirente proveniva dalla Germania ed era un 1800 grigio con il differenziale OPEN ed il volante della 115, auto che non provengono dallo stesso posto ( Piemonte e Lombardia ) ma che casualmente condividono le stesse caratteristiche.
Una bella visura online e ti toglio ogni dubbio ;-)
Anche a me risulta che tutte le 1.8 avessero il torsen di serie.
Le mie ragazze - Click to view
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(07-11-2018, 17:26)spiderman Ha scritto: Anche a me risulta che tutte le 1.8 avessero il torsen di serie. Adesso mi tolgo ogni dubbio, passo dal meccanico e faccio 2 foto
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(07-11-2018, 17:26)spiderman Ha scritto: Anche a me risulta che tutte le 1.8 avessero il torsen di serie.
In UK non era di serie, in Italia quelle arrivate ufficialmente ce l’avevano tutte.
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- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
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Quanto ti dicono dell'antirombo, si intende la parte bassa dell'auto, ma tu che avevi già una Na dovresti saperlo.
Ma scusa, sta auto da dove arriva che parli di Germania, Francia e UK?
La targa italiana riferisce immatricolata a Novara il 1 Settembre 1994 con 249.984 km all'ultima revisione di febbraio 2016.
(07-11-2018, 17:52)CJ_ Ha scritto: Quanto ti dicono dell'antirombo, si intende la parte bassa dell'auto, ma tu che avevi già una Na dovresti saperlo.
Ma scusa, sta auto da dove arriva che parli di Germania, Francia e UK?
La targa italiana riferisce immatricolata a Novara il 1 Settembre 1994 con 249.984 km all'ultima revisione di febbraio 2016. Infatti,, come dice CJ dalla targa si evince che sia stata immatricolata in Italia nel 1994, per cui il ragionamento di auto importata secondo me salta e ti posso confermare con assoluta certezza che le prime 1.8 cruscotto piatto importate ufficialmente da Sidauto erano dotate di differenziale Torsen e Volante Momo a tre razze in pelle con copertura centrale con marchio Mazda, per quanto nella scheda dotazione serie non venisse indicato (di serie, riferito al volante).
Come ha già detto Antonio, il sottoporta deve essere nero!
Sicuramente il volante Momo sarà stato cannibalizzato, a proposito, salvo ordine specifico nessuna 1.8 cruscotto piatto è mai arrivata in Italia con airbag, almeno non prima del 1995.
Ciao!
Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
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(07-11-2018, 19:05)belushi65 Ha scritto: ......,, salvo ordine specifico nessuna 1.8 cruscotto piatto è mai arrivata in Italia con airbag, almeno non prima del 1995.
Ciao!
La mia era gennaio 95 ma prodotta nel 94, cruscotto piatto con airbag, assetto sportivo e abs, una rarità
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07-11-2018, 20:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-11-2018, 20:14 da davifigo.)
(07-11-2018, 17:52)CJ_ Ha scritto: Quanto ti dicono dell'antirombo, si intende la parte bassa dell'auto, ma tu che avevi già una Na dovresti saperlo.
Ma scusa, sta auto da dove arriva che parli di Germania, Francia e UK?
La targa italiana riferisce immatricolata a Novara il 1 Settembre 1994 con 249.984 km all'ultima revisione di febbraio 2016. Sarà una licenza poetica del vecchio proprietario...l'anti rombo in tinta nella parte bassa..vedendo la verve con la quale ha fatto l'hardtop nero non mi stupirei..
(07-11-2018, 19:23)spiderman Ha scritto: (07-11-2018, 19:05)belushi65 Ha scritto: ......,, salvo ordine specifico nessuna 1.8 cruscotto piatto è mai arrivata in Italia con airbag, almeno non prima del 1995.
Ciao!
La mia era gennaio 95 ma prodotta nel 94, cruscotto piatto con airbag, assetto sportivo e abs, una rarità Sapevo anche io, ma ho riferito l'esperienza Di JSpada che sovente acquista vetture come questa =) io credo che sia nata e vissuta in Italia..per il volante può essere stato sostituito in passato..per il resto il buon @Pit mi ha confermato che é stato un affare, la macchina è sana e bella!!
Adesso vediaMo che differenziale c'è sotto..anche io credevo fossero tutte con un torsen a memoria.... -.-"
Ho fatto qualche foto prima di tirarlo giù ( sarà fatto domani...magari qualcuno tra l'olio ed il grasso che cola capisce cos'è
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L'antirombo dovrebbe essere da metà porta fino al sottoporta (dove poi termina con la finitura nera)
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