Nuova MX-5: RF o Soft Top?

[thenext1]

Ciao a tutti, come già scritto nel topic di presentazione, l'anno prossimo diventerò il proprietario di una nuova MX-5 ND.

Vorrei prendere una soft top per la guida all'aria aperta, ma le seguenti motivazioni mi inducono a ragionare e a valutare anche la versione a tetto rigido:

1) Non ho un garage
2) Poca voglia di seguire le norme di uso e manutenzione della capote (le auto le ho sempre lavate ai rulli)

In particolare, visto la 1, temo l'invecchiamento precoce della capote, che sarebbe sempre esposta agli elementi.
E soprattutto sarebbe sempre imbrattata a causa "bombardamenti con armi biologiche" ad opera dei gabbiani, che d'estate dove abito io (500 metri dal mare) sono molto attivi. Senza contare che spesso si appollaiano sui tetti delle auto, o peggio si azzuffano, ficcando le loro unghiacce ovunque.

Per cui, dicevo, consideravo anche una RF, che non ho avuto però modo di provare. E mi ponevo le seguenti domande:

- Se mi piace la guida all'aria aperta, con la RF rimarrei tremendamente deluso?
- A tettuccio aperto ti senti in gabbia o c'è comunque una discreta sensazione di libertà?
- È vero che è molto rumorosa?
- È vero che il lunotto sparisce automaticamente aprendo il tettuccio, lasciando un buco?

Sono quasi tutte considerazioni personali e difficilmente rispondibili, ma … avanti con le opinioni!!   

Grazie!

[Lorenzo749]

Ti consiglio la RF visto che ami i rulli e vivi vicino ai gabbiani.

[LupoTHP]

Vai di soft-top e prendi un cabrio-shield ;-)

[thenext1]

Vai di soft-top e prendi un cabrio-shield ;-)

Dopo al posto della capote si sporca quello, e non lo posso certo portare ai rulli.
Non so, forse la capote si sposa poco bene alla filosofia manutenzione zero.

[LupoTHP]

Le nuove capote non sono come quelle di una volta, non assorbono lo sporco, io qualche scacazzata d'uccello l'ho presa e con la lancia è tornata pulitissima (io però preferisco la lancia ai rulli perché sono braccino i rulli costano 5€, mentre con 2€ di gettoni con la lancia me la cavo).

[thenext1]

Quindi con una passata di lancia torna pulita, senza strofinare o altro?
Comunque altro che "qualche scacazzata", d'estate da me puoi essere bersagliato anche due volte alla settimana, e poi immagino che ci dovrei dare subito altrimenti la macchia s'incrosta e poi non viene più.

[LupoTHP]

Si si, con una passata va via tutto. Per questo ti consigliavo il cabrio-shield, è vero che poi devi pulire pure quello, ma almeno non vai in giro con la capote a chiazze...

[thenext1]

Grazie per l'opinione… invece, i giacobini con la MX-5 RF non commentano nulla?

[Number34]

Più che sulla praticità o meno, valuta anche quale ti piace di più esteticamente.
La NdRF ha una diversa linea, che può piacere molto o per nulla.
Personalmente la trovo più interessante rispetto a quella col tetto in tela

[rider one]

guarda io prima di decidere le ho provate tutte,mx5 1500,2000 sia cabrio che rf,124 Abarth e lusso   l'rf da chiusa è stupenda ma aperta non è una cabrio ma bensi' una targa e mi ha dato piu' la sensazione di guidare una macchina con un grosso tettuccio apribile e non mi ha dato quella libidine e senso di liberta' che da' la soft top e di conseguenza ho fatto la mia scelta.entrambe hanno pro e contro,l'rf oltre quello che ho appena detto da chiusa è sicuramente meno delicata ma.….se si rompe il meccanismo di apertura a garanzia scaduta mi sa che devi vendere un rene.di contro la soft top è piu' a rischio perché piu' delicata di un tetto rigido ma come ti è gia' stato detto non teme lo sporco anzi secondo me è piu' il trasparente della carrozzeria a temere le bombardate dei gabbiani se non pulite io non avendo mai avuto una cabrio l'unica cosa che temevo era l'impermeabilita' sul lungo periodo ma con tutta l'acqua che è venuta qui quest'anno ti posso garantire che è anfibia   a questo punto ti consiglio di provarla e poi valutare anche se la userai di piu' aperta o chiusa,se la apri raramente l'rf è la scelta migliore,se appena la accendi la apri soft top tutta la vita