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BMW addio F1
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30-07-2009, 14:57
CJ_ Ha scritto:Facciamo una raccolta fondi mx5italia? :haha:Griflet Ha scritto:come la Honda hanno preferito ritirarsi invece di continuare a fare figuracce spendendo un mucchio di soldi per non vincere nulla... :haha:
NB 1.6 Siepe 2000
30-07-2009, 15:00
Mi dispiacce per la BMW, io sarei stato d'accordo al tetto di budget, ci sarebbero stati più team e quindi più spettacolo, più competizione e partirebbero tutti dallo stesso piano.
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
30-07-2009, 15:13
Griflet Ha scritto:come la Honda hanno preferito ritirarsi invece di continuare a fare figuracce spendendo un mucchio di soldi per non vincere nulla... :haha: in effetti... avrebbero fatto meglio a farsi fare un regolamento ad hoc in quelche categoria minore come ha fatto la skodaudi coll'introduzione del putrido diesel alla 24h di le mans. in F1 solo la ferrari e la renault hanno saputo fare pacchetti completi e vincenti
Mx5 NA 1.6 '97 BRG
Miatamania Miatamotoclub
30-07-2009, 16:58
Samuel Ha scritto:Mi dispiacce per la BMW, io sarei stato d'accordo al tetto di budget, ci sarebbero stati più team e quindi più spettacolo, più competizione e partirebbero tutti dallo stesso piano. Solo che alla riduzione del budget non si arriva passando le informazioni anzitempo alle scuderie minori (o amiche) e tirando a fregare le altre. E poi, se se vogliamo che tutti corrano con lo stesso budget, cosa diventa, una Formula 2? 
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
30-07-2009, 17:06
E' solo per fissare un tetto...limitare i costi mi sembra la cosa più ragionevole da fare o va a finire che colossi come BMW si ritirano
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
31-07-2009, 11:11
Samuel Ha scritto:E' solo per fissare un tetto...limitare i costi mi sembra la cosa più ragionevole da fare o va a finire che colossi come BMW si ritirano se uno è un colosso non dovrebbe avere problemi di budget, casomai il tetto può servire alle piccole scuderie. i colossi si ritirano quando spendono budget faraonici e assommano solo male figure...
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
31-07-2009, 12:54
Griflet Ha scritto:Samuel Ha scritto:E' solo per fissare un tetto...limitare i costi mi sembra la cosa più ragionevole da fare o va a finire che colossi come BMW si ritirano vero. comunque mi dispiace..
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
03-08-2009, 13:50
alla fine secondo me Sauber farà come ha fatto brawn con la honda, aiutato magari dai fondi di fia e fota
03-08-2009, 15:25
mrk88 Ha scritto:alla fine secondo me Sauber farà come ha fatto brawn con la honda, aiutato magari dai fondi di fia e fota ruberà? difficile riuscire due anni di seguito, gli altri staranno molto attenti adesso
Mx5 NA 1.6 '97 BRG
Miatamania Miatamotoclub |
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