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[NA] Amore a prima vista
#1
Buongiorno a tutti!

Irrompo in questa bella comunità (ma cercherò di non "rompere" troppo...) in quanto nuovo possessore di una NA del 1991 Rossa, perfetta,  con appena 39.500 KM, originali, controllati e certificati, giuro!

Per festeggiare i miei "anta"...molti "anta"...volevo un'auto sportiva, per mesi ho visionato Z4 spider e coupè, S2000, poi mi ero fissato sulla Barchetta ma a luglio è apparsa LEI ed è stato amore a prima vista, l'ho presa al volo. Appena possibile posterò le foto con i dettagli.

Di sicuro parteciperò ai prossimi raduni, a Settembre andrò un paio di giorni a Miataland. L'anno prossimo la iscriverò ASI per il CRS ed eventuale Targa Oro.
Nel frattempo mi sono venuti i dolori al collo, quindi chiederò consigli sui frangivento nell'apposita sezione.

Per il momento vi saluto tutti, esco con la Puffa rossa  perchè qui a Pescara è una splendida giornata.

Ciao ciao ciao.
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#2
Thumbs Up 
Icon_thumbup Ben fatto..buon divertimento.
RC 1.8 Stormy Blue Metallic 
Abarth 500 stock  135 cv bianco gara 
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#3
Benvenuto.
L' anno prossimo ha trenta anni. Ti servirà farla asi lo stesso ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#4
Citazione:Benvenuto.

L' anno prossimo ha trenta anni. Ti servirà farla asi lo stesso ?

Non è che alle auto si fa CRS o targa oro solo per risparmiare... c'è anche chi non mette al primo posto i soldini
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#5
C'è il Certificato di Identità ,non più la targa oro.
Capisco benissimo la soddisfazione personale.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#6
Benvenuto e gran bell'acquisto!

aspettiamo le foto!!
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#7
Benvenuto!!
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#8
Big Grin 
Grazie per l'accoglienza e per le osservazioni, tutte corrette.
In effetti con la mia assicurazione già pago solo 185€ l'anno, e dal 2001 solo € 25 di bollo.
L'amico Mexo mi illumina con il suo intervento, non sapevo del "certificato d'identità". A Gennaio mi informerò meglio sul da farsi. Sarò pazzo, ma siccome è immacolata, vorrei un qualche cosa che lo certificasse per mera soddisfazione personale. Non so se queste cose ASI fanno aumentare il valore, non mi importa perché me la terrò per mooooolto tempo.
Certo, che se verificherò che serve solo ad ingrassare l'ASI, mi tengo i soldini per le pratiche e ci faccio il pieno di super plus. O meglio, li investo sull'acquisto della prossima MX delle 10 che metterò in collezione! ;-)))

Grazie ancora e ci vediamo al prossimo raduno!
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#9
Wow! Gran colpo!
Con così pochi km oramai se ne trovano pochissime.
Vedrai che ti toglierai belle soddisfazioni.

Sei il benvenuto! Aspettiamo le foto!
Gwen - Track day car
- Motore: Swap 1.8vvt, pistoni wiseco 84mm, bielle ad H, prigionieri ARP, pompa olio boundary, molle rinforzate e camme stock.
- Turbo: BorgWarner EFR6758, collettori e scarico 3" Kraken, Wastegate Turbosmart 2 vie, aspirazione e farfalla skunk2, intercooler bofi
- Fuel: rail radium, inj bosh 640cc, fpr turbosmart
- Sospensioni: Antirollio H&R, biellette regolabili ed assetto bc racing molle 11/8
- Telaio/irrigidimenti: Rollbar, frame rails, duomi anteriore, arrow brace e sedili sparco sprint
- Trasmissione: Diff autobloccante Kaaz, Volano Fidanza + frizione rinforzata 1.8, swap a cambio 6 marce
- Elettronica: me442, bobine audi e boost controller Turbosmart 4 vie.
- Freni:  Ripartitore di frenata, dischi 280mm/276mm baffati, pastiglie DS 3000/PBS ProTrack e tubi in treccia
- Raffreddamento: Radiatore acqua Mishimoto, reroute, termostato hi flow e radiatore olio 
- Ruote: Advanti storm s1 15x8 e  225/45 omologate


https://www.mx5italia.com/forum/thread-37680.html
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#10
Benvenuto, molto fortunato a trovarla con quei km e della lista che hai considerato la più bella, la barchetta però che c'azzecca con il resto ?! XD aspettiamo foto Smile
NB 1.6 Emerald Mica '99  (Barbon Spec) No AC, No ABS, No Airbag x2, Manual Windows, Recaro Profi SPG + Profi '88, Momo Mod.69 Limited Edition 345mm, Showa Oem Suspension, Cecam Exhaust System, BMC Panel Filter, NBFL Sport Shock Tower Brace, GCR1 Roll bar + GCR Door Bars, Rota FF10 15 x 6,5 ET35, Toyo Proxes CF2 195/50 



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