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Mazda RX 8
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23-07-2009, 12:26
Ma se la proponessero con un bel motore tradizionale non sarebbe una gran cosa, io la trovo bellissima ma con quel rotativo li non è che mi attira troppo, consumi e manutenzione troppo onerosi. magari un bel TDI da 170 CV :chessygrin:
meglio una vita di traverso che rigare dritti tutta la vita
23-07-2009, 12:34
Bannato!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
23-07-2009, 12:53
.. pensa che a me piace proprio perchè ha il ROTATIVO a BENZINA.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
23-07-2009, 13:00
tdi magari no, ma quoto il discorso
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10... Capo revisore ufficiale del forum & direttore dipartimento italianistica
23-07-2009, 13:31
... non potrebbero farla con il tetto stile Rc?
Così almeno saprei con cosa sostituire la Mx-5.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
23-07-2009, 13:41
Una RX non rotativa non ha senso di esistere.
![[Immagine: Mazda-RX7_1999_1600x1200_wallpaper_05.jpg]](http://www.rotaryengineillustrated.com/images/stories/wallpapers/FD-RX7/Mazda-RX7_1999_1600x1200_wallpaper_05.jpg) :love:
Massimiliano
'02 1.6 Tein SS + FM sway bars MiataMania
23-07-2009, 14:39
Non penso che sia possibile anche per questioni di dimensione del motore. Con un motore tradizionale sarebbe un'auto stravolta, oltre che nell'"essenza", anche nell'estetica.
23-07-2009, 16:22
nb 1.6 '98 Evolution Orange (mandarino volante...)
Occhiali da sole, Deep Purple nello stereo, Miata sotto il ***** e per quanto mi riguarda il resto del mondo può anche andare a farsi fottere....
23-07-2009, 16:56
tradizionalisti!!!!!!!! :haha:
dai cavolo linea bellissima, 4 posti veri, interni stupendi, telaio prestante, e devi andare in giro con la lattina dell'olio e fa i 4 con un litro, lo trovo un controsenso. immaginate di poterla usare tutti i giorni invece, come prima macchina, con costi di gestione umani, e pochi sbattimenti meccanici o di manutenzione :beerchug:
meglio una vita di traverso che rigare dritti tutta la vita
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