https://www.subito.it/accessori-auto/sed...138462.htm Trattate sul prezzo se non vi servono le staffe in alluminio.
Predecessore del SPG molto usato nel DTM durante gli '80/primi '90, più stretto e leggero di ca. 1kg: 46cm ai fianchetti e 52cm spalle (Spg 47cm e 59cm, 6,9kg) quindi monta bene senza toccare su qualsiasi modello di MX5.
Schienale conformato come il TS-G giapponese con busto più inclinato e fianchi più in basso rispetto a RSG/SPG, si capisce meglio dalle foto.
![[Immagine: 138463_3_ea3b876e-1ab3-4117-a380-45e427d706e6.jpg]](https://d1vv73x37cbx43.cloudfront.net/media/catalog/product/cache/4/image/9d3082b4bec2d774d16a712307ac9d2a/1/3/138463_3_ea3b876e-1ab3-4117-a380-45e427d706e6.jpg)
![[Immagine: 06032701.jpg]](https://www.maruhamotors.co.jp/parts/06032701.jpg)
Predecessore del SPG molto usato nel DTM durante gli '80/primi '90, più stretto e leggero di ca. 1kg: 46cm ai fianchetti e 52cm spalle (Spg 47cm e 59cm, 6,9kg) quindi monta bene senza toccare su qualsiasi modello di MX5.
Schienale conformato come il TS-G giapponese con busto più inclinato e fianchi più in basso rispetto a RSG/SPG, si capisce meglio dalle foto.
NB 1.6 Emerald Mica '99 (Barbon Spec) No AC, No ABS, No Airbag x2, Manual Windows, Recaro Profi SPG + Profi '88, Momo Mod.69 Limited Edition 345mm, Showa Oem Suspension, Cecam Exhaust System, BMC Panel Filter, NBFL Sport Shock Tower Brace, GCR1 Roll bar + GCR Door Bars, Rota FF10 15 x 6,5 ET35, Toyo Proxes CF2 195/50