18-05-2021, 21:52
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-05-2021, 21:53 da Edoardo98.)
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Ciao, sono molto indeciso se acquistare uno scarico AgWorks per la mia NC 1.8.
Ciò che mi ferma è la paura che sia troppo rumoroso. È la mia unica macchina quindi deve essere vivibile anche nei lunghi viaggi.
Qualcuno ha un video della sua NC con il terminale di AGWorks doppio? O semplicemente ha voglia di raccontarmi la sua esperienza?
Grazie mille!
P.S. la vettura è totalmente stock
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- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
Ciao Edoardo,
io l'ho avuto sulla mia, 1.8 come la tua, quando era ancora stock. Realizzato in maniera egregia, suona(va) deliziosamente e non era invadente nei lunghi viaggi. Insomma, se non toccherai il resto della linea di scarico lo consiglio senza dubbio.  Non ricordo il nome esatto della versione, in compenso allego foto.
--- RCFL 1.8 non proprio stock AKA Brumbrum ---
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(19-05-2021, 07:07)GioCas Ha scritto: Ciao Edoardo,
io l'ho avuto sulla mia, 1.8 come la tua, quando era ancora stock. Realizzato in maniera egregia, suona(va) deliziosamente e non era invadente nei lunghi viaggi. Insomma, se non toccherai il resto della linea di scarico lo consiglio senza dubbio. Non ricordo il nome esatto della versione, in compenso allego foto.
Toooop GioCas, grazie mille! Se non sbaglio il tuo è/era il race perché ha due pance e non una singola dello street.
Mi chiedo quale possa essere la differenza tra questi due tipi di scarico 
Comunque grazie davvero.
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Ciao io monto il race uguale a quello,
Se usato da solo è davvero piacevole il suono 3 non molto invadente, ma questo è soggettivo....
Se invece fai i collettori, come me, allora diventa davvero uno scarico da pista.
Sembra una moto con scarico aperto, bellissimo ma davvero elevato come rumorosità.
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(24-05-2021, 10:59)luca.brianza Ha scritto: Ciao io monto il race uguale a quello,
Se usato da solo è davvero piacevole il suono 3 non molto invadente, ma questo è soggettivo....
Se invece fai i collettori, come me, allora diventa davvero uno scarico da pista.
Sembra una moto con scarico aperto, bellissimo ma davvero elevato come rumorosità.
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Nono, modificherei solo il terminale.
Comunque grazie mille anche a te per il consiglio. Una domanda che mi è venuta in mente adesso, per la revisione come fai?
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(24-05-2021, 11:08)Edoardo98 Ha scritto: (24-05-2021, 10:59)luca.brianza Ha scritto: Ciao io monto il race uguale a quello,
Se usato da solo è davvero piacevole il suono 3 non molto invadente, ma questo è soggettivo....
Se invece fai i collettori, come me, allora diventa davvero uno scarico da pista.
Sembra una moto con scarico aperto, bellissimo ma davvero elevato come rumorosità.
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Nono, modificherei solo il terminale.
Comunque grazie mille anche a te per il consiglio. Una domanda che mi è venuta in mente adesso, per la revisione come fai?
Problemi zero. Tieni presente che sulla carta di circolazione con lo scarico OEM hai già 86dB a 4875 giri/min, col nuovo scarico a quel regime e gas costante nessuno scostamento di rilievo c'è. E NESSUNO mai ha guardato sotto la vettura (almeno dalle parti mie  ).
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(24-05-2021, 14:21)GioCas Ha scritto: Problemi zero. Tieni presente che sulla carta di circolazione con lo scarico OEM hai già 86dB a 4875 giri/min, col nuovo scarico a quel regime e gas costante nessuno scostamento di rilievo c'è. E NESSUNO mai ha guardato sotto la vettura (almeno dalle parti mie ).
Questa è una bellissima notizia ahahah
Grazie!
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(24-05-2021, 11:08)Edoardo98 Ha scritto: (24-05-2021, 10:59)luca.brianza Ha scritto: Ciao io monto il race uguale a quello,
Se usato da solo è davvero piacevole il suono 3 non molto invadente, ma questo è soggettivo....
Se invece fai i collettori, come me, allora diventa davvero uno scarico da pista.
Sembra una moto con scarico aperto, bellissimo ma davvero elevato come rumorosità.
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Nono, modificherei solo il terminale.
Comunque grazie mille anche a te per il consiglio. Una domanda che mi è venuta in mente adesso, per la revisione come fai? Revisione?!? 
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