Salve! 
sono un nuovissimo possessore di una NC 1.8 del 2007! la mx5 di qualsiasi anno mi sono sempre piaciute e finalmente ho deciso di prenderne una dopo un annetto passato a spulciare annunci, trovare quella che mi piacesse ed attendere il momento giusto per "l'esborso"
come da titolo i miei pochi 191cm non sono esattamente adatti all'auto ma sono riuscito a trovare un giusto compromesso per starci dentro decentemente, in ogni caso l'auto mi piace talmente tanto che mi inventerei di tutto per starci!
In primis ho girato le staffe posteriori delle guide dei sedili ed ho recuperato 3cm che mi hanno permesso di starci bene con sedile tutto indietro e schienale quasi dritto senza rischiare di fracassarmi la capoccia contro la cappotta (elettrica rigida), modifica temporanea perchè sono in attesa che il fabbro mi faccia delle staffe nuove a misura e guadagnare un altro centimetro!
poi ho messo il distanziale per il volante preso su spacershop che mi permette di tenerlo ad una distanza ottimale. diciamo che sono soddisfatto ma non troppo del pezzo in se
l'auto l'ho presa a fine agosto, ci ho girato ancora poco, ho fatto il megatagliandone qualche giorno fa ma sembra che brucia un po troppo olio perciò probabilmente farò aprire la testa per vedere il da farsi, diciamo che lo avevo già messo in preventivo dato che il cruscotto segna 206000Km
metterò qualche foto del ferro!
già che ci sono chiedo consigli ai più esperti, su cosa controllare e se ci sono lavori particolari da fare dato il chilometraggio, non voglio fare elaborazioni motoristiche e qualsiasi modifica che ho fatto e farò sarà sempre con l'ottica del "posso tornare allo stato originale"
mi piacerebbe eliminare l'egr e togliere il ricircolo dei vapori d'olio mettendo il barilotto apposito ma non saprei come comportarmi su questa auto, nella mia vecchia a gasolio avevo semplicemente messo un tappo sull'egr ma sulla mx5 non saprei come il motore e la centralina reagirebbero a questa cosa
altra cosa, non avendo nessun libretto di manutenzione e istruzioni d'uso non ho ben capito quale tipo di allestimento c'è (pensavo di passare in mazda e comprarmeli)
questa ha impianto bose, cappotta rigida che si apre e chiude elettricamente, sedili e una parte di sportelli in pelle e poi boh
il vecchio proprietaro dal 2013 che l'ha presa l'ha tenuta completamente originale
sono un nuovissimo possessore di una NC 1.8 del 2007! la mx5 di qualsiasi anno mi sono sempre piaciute e finalmente ho deciso di prenderne una dopo un annetto passato a spulciare annunci, trovare quella che mi piacesse ed attendere il momento giusto per "l'esborso"
come da titolo i miei pochi 191cm non sono esattamente adatti all'auto ma sono riuscito a trovare un giusto compromesso per starci dentro decentemente, in ogni caso l'auto mi piace talmente tanto che mi inventerei di tutto per starci!
In primis ho girato le staffe posteriori delle guide dei sedili ed ho recuperato 3cm che mi hanno permesso di starci bene con sedile tutto indietro e schienale quasi dritto senza rischiare di fracassarmi la capoccia contro la cappotta (elettrica rigida), modifica temporanea perchè sono in attesa che il fabbro mi faccia delle staffe nuove a misura e guadagnare un altro centimetro!
poi ho messo il distanziale per il volante preso su spacershop che mi permette di tenerlo ad una distanza ottimale. diciamo che sono soddisfatto ma non troppo del pezzo in se
l'auto l'ho presa a fine agosto, ci ho girato ancora poco, ho fatto il megatagliandone qualche giorno fa ma sembra che brucia un po troppo olio perciò probabilmente farò aprire la testa per vedere il da farsi, diciamo che lo avevo già messo in preventivo dato che il cruscotto segna 206000Km
metterò qualche foto del ferro!
già che ci sono chiedo consigli ai più esperti, su cosa controllare e se ci sono lavori particolari da fare dato il chilometraggio, non voglio fare elaborazioni motoristiche e qualsiasi modifica che ho fatto e farò sarà sempre con l'ottica del "posso tornare allo stato originale"
mi piacerebbe eliminare l'egr e togliere il ricircolo dei vapori d'olio mettendo il barilotto apposito ma non saprei come comportarmi su questa auto, nella mia vecchia a gasolio avevo semplicemente messo un tappo sull'egr ma sulla mx5 non saprei come il motore e la centralina reagirebbero a questa cosa
altra cosa, non avendo nessun libretto di manutenzione e istruzioni d'uso non ho ben capito quale tipo di allestimento c'è (pensavo di passare in mazda e comprarmeli)
questa ha impianto bose, cappotta rigida che si apre e chiude elettricamente, sedili e una parte di sportelli in pelle e poi boh
il vecchio proprietaro dal 2013 che l'ha presa l'ha tenuta completamente originale
, Roadster Coupè è una banale sigla commerciale (come l'RF per ND), tant'è che per tutte le MX-5 di terza generazione (mk3) il VIN è 