Approvo la decisione di tenere il formato americano e della soluzione nic65/Antonio
[NA] Rifare targhe - immatricolazione - reimmatricolazione
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22-04-2022, 13:14
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
23-04-2022, 15:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-04-2022, 15:26 da fromkyoto.)
(22-04-2022, 13:14)Mexo Cinqo Ha scritto: https://www.asifed.it/targhe-originali-i...attuativo/ Grazie Mexo, sono in contatto con una scuola guida con delegazione ACI e motorizzazione: gli ho lasciato tutti i dati che mi hanno chiesto, (devo anche omologare delle misure gomme alternative). Ho accennato riguardo questo nuovo decreto e mi faranno sapere penso settimana prossima. Vi tengo aggiornati. P.S riguardo il restauro ho chiesto alla nota azienda. Molto gentili e professionali e infatti mi hanno detto che possono sistemare tutto tranne che per le stelline della Repubblica per ovvi motivi legali. (A dir la verità ci è rimasto niente, solo l'ombra delle vernice,) Ho chiesto alla scuola guida se era possibile tenerle così o se dovevo rifarle.
23-06-2022, 02:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-06-2022, 02:42 da Darius.)
(23-04-2022, 15:21)fromkyoto Ha scritto:(22-04-2022, 13:14)Mexo Cinqo Ha scritto: https://www.asifed.it/targhe-originali-i...attuativo/ Stesso identico problema, o quasi: mi ritrovo il portatarga americano che è di gran lunga più piccolo di quello europeo per la targa quadrata, quindi ne consegue che non c'entra. Ora ho due strade: o cambiare il portatarghe con uno europeo (alla modica cifra di 185 euro) oppure farmi fare un paio di targhe degli anni 90 uguali alle mie (al posteriore sempre più piccole di quelle standard altrimenti non entrano nemmeno loro, circa 350mm x 150mm) con tutti i rischi legali che corro... sono super-indeciso. Tu come hai risolto?
23-06-2022, 08:12
Ti conviene quasi ritargarla.
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
23-06-2022, 08:41
(23-06-2022, 02:35)Darius Ha scritto:(23-04-2022, 15:21)fromkyoto Ha scritto:(22-04-2022, 13:14)Mexo Cinqo Ha scritto: https://www.asifed.it/targhe-originali-i...attuativo/ Si scusate non vi ho aggiornato più. Alla fine ho scelto la strada delle targhe nuove (EU). Dietro la tengo quadrata e mi farò fare un supporto così da poterla tenere leggermente inclinata e farcela entrare senza problemi.
23-06-2022, 12:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-06-2022, 12:39 da Darius.)
(23-06-2022, 08:12)Mexo Cinqo Ha scritto: Ti conviene quasi ritargarla. È ritargata! Ma tanto non cambierebbe la situazione perché anche se fosse stata tagata negli anni 90 con la targa ZA. sarebbe comunque troppo grande per una portatarga americano (spero di aver capito cosa intendessi) Credo che metterò un portatarga inclinato mooolto brutto. Grazie @"fromkyoto" per il consiglio!
23-06-2022, 16:53
Si' quella ZA senza bande blu e' un filo piu' grande ma basta darle una limatina e nessuno se ne accorge
18-01-2024, 18:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-01-2024, 18:39 da fromkyoto.)
Scusate, dopo quasi un anno volevo chiudere questo topic. Alla fine ho risolto con un po' di "manualità" da parte del carrozziere.
(Foto vecchia, l'assetto era da sistemare) https://drive.google.com/file/d/1yEe5dHF...sp=sharing Grazie a tutti.
19-01-2024, 11:49
(18-01-2024, 18:36)fromkyoto Ha scritto: Scusate, dopo quasi un anno volevo chiudere questo topic. Alla fine ho risolto con un po' di "manualità" da parte del carrozziere. mmm...se ti fermano le FF.OO. non so se te la fanno passare liscia: i vincoli sulla targa posteriore sono piuttosto stringenti.
La mia NBFL: https://www.mx5italia.com/forum/thread-39746.html
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