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NB 1.8 oppure NC 2.0 ? E con quanti KM max ?
#11
A quanto pare la fattura non c'è. Ho parlato con l'officina che ha fatto il lavoro, è stata molto disponibile e me l'ha descritto, mi ha dato l'idea che siano molto competenti ma la fattura non c'è. Quindi dovrei fidarmi solo della parola e sinceramente, dato che qualche fregatura l'ho già presa, non so se è la macchina che cerco o meno.
Domanda: è normale che riparando un motore da una "bronzinatura" non si vada a sostituire la pompa dell'acqua (che sicuramente riguarda un altro ambito, ma mentre uno mette mani al motore...)?
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#12
(28-04-2022, 15:37)Spectre Ha scritto: A quanto pare la fattura non c'è. Ho parlato con l'officina che ha fatto il lavoro, è stata molto disponibile e me l'ha descritto, mi ha dato l'idea che siano molto competenti ma la fattura non c'è. Quindi dovrei fidarmi solo della parola e sinceramente, dato che qualche fregatura l'ho già presa, non so se è la macchina che cerco o meno.
Domanda: è normale che riparando un motore da una "bronzinatura" non si vada a sostituire la pompa dell'acqua (che sicuramente riguarda un altro ambito, ma mentre uno mette mani al motore...)?

Di solito la pompa dell'acqua si cambia per scaramanzia (anche se è ancora funzionante, più per stare tranquilli che per altro) quando si sostituisce la cinghia dei servizi, che è facilmente accessibile... in ogni caso la pompa dell'acqua non è un elemento che si guasta frequentemente. Anche perché se si sostituisse in una volta ogni elemento di usura in un motore, i costi sarebbero esorbitanti.

Per quanto riguarda il discorso della fattura, se l'officina ti ha confermato che ha fatto il lavoro, io mi fiderei. Non penso che si siano messi d'accordo col proprietario per mentire  Dodgy
La decisione comunque è tua alla fine, fai le tue valutazioni e scegli col cuore  Big Grin
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#13
Ti ringrazio per i consigli e le informazioni.
Ti raccondo la mia esperienza di due anni fà: ho comprato un'auto da un rivenditore vicino a Reggio Emilia che garantiva sia i chilometri che i tagliandi, con cambio olio e filtri alla consegna. Sotto insistenza di mio fratello, il giorno dopo averla ritirata abbiamo fatto il cambio dell'olio e ti posso garantire che era strapieno di residui carboniosi e di sicuro non aveva i 250km che avevo fatto fare io a quell'auto. Anche i filtri non erano di sicuro stati appena cambiati (quello dell'abitacolo poi era in uno stato pietoso). Eppure sul contratto era dichiarato sia il tagliando prima della consegna che i precedenti e, sul montante della portiera c'era anche il tagliandino di un'officina che citava il tagliando prima della consegna. Ah: il rivenditore aveva solo recensioni positive... Da quella volta ho deciso di non fidarmi più della sola parola di chi vende un'auto :-D
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#14
Il bello è che c'è chi si fida più dei rivenditori che dei privati, tralasciando che sono entrambi persone e possono fare le medesime furbate
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#15
Hai ragione, però i rivenditori dovrebbero esser dei professionisti e come tali aver un comportamento corretto. Il fatto è che la legge disincentiva il cittadino a tutelarsi, pertanto i rivenditori fanno quello che voglio. Scusate l'off topic
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