Collaudo con collettori in acciaio?

[mauro]

Ciao a Tutti,
volevo domandare ai possessori di nc che hanno sostituito il collettore di origine e che hanno per caso effettuato gia il primo collaudo, se hanno avuto noie per passarlo. Io lo devo passare in gennaio 2010 . Ciao :chessygrin:

[Fabiolous]

i collettori penso proprio che passano ad occhi chiusi.
Cosa cambiano, i db, le emissioni?
Penso proprio di no. Rimane tutto come da stock.
Diverso il discorso del CAT o di un terminale con molti db

[mauro]

Quando cambi il collettore elimini il primo catalizzatore quindi per le emissioni ???????

[MarcObollo]

ma quanti catalizzatori ha l'nc?
io con il catalizzatore morto ed i collettori non ho avuto nessun problema

[Fabiolous]

Quando cambi il collettore elimini il primo catalizzatore quindi per le emissioni ???????

be se lo elimini il discorso cambia.

[mauro]

Sei costretto il cat fa parte del collettore poi ce ne un altro che ovviamente ho lasciato. A gli altri che lo hanno cambiato Vi domando quando dovete fare il primo controllo di revisione ? :chessygrin:

[mauro]

ma quanti catalizzatori ha l'nc?
io con il catalizzatore morto ed i collettori non ho avuto nessun problema

DUE !!!!!!

[Fabiolous]

capito ora. Ma è per tutti così o solo NC?

[pinofredd]

solo nc, è per la euro 4 che hanno preferito optare per i 2 cat.
Cmq con le emissioni non dovrebbero esserci problemi, uno dei due cat c'è, quello che succede è che la macchina risulta catalizzata magari non in perfetta forma ma catalizzata.
Il consiglio è di scaldarla bene prima del controllo così da mettere il centrale in condizione di lavorare al meglio.

[mauro]

Ma te l hai gia passato il controllo? E se non quendo devi farlo ? Prima o dopo gennaio 2010 ?