[ND] Da chi mappare?

[alex zanardi]

Ci sono decine di aziende che mappano, o caricano mappe già fatte, ma sono generici, ovviamente costano meno.

Possibile che non ci sono altri preparatori in italia specializzati su motori mazda?

se invece cerchi chi è specializzato, permettimi di essere schietto, devi riconoscergli anche l'esperienza (sinonimo di garanzia e qualità) che si è fatto.


P.S. prova a sentire Ferrario Racing a Montichiari, Alan è una bravissima persona e sa quello che fa.

[LupoTHP]

non si capisce perche' la gente pensa che "una mappa" debba costare meno di un set di cerchi o altro. c'e' dietro TANTO R & D e si deve sempre fare su misura.

non si parla di un 2.0 tdi.

Di mappe negli anni ne ho fatte fare tante e su motori anche complessi, ma mai una cifra del genere, considerando anche che rispetto ad un motore turbo un motore aspirato ha molte meno variabili da gestire.

Per farti un esempio di recente un mio amico ha fatto mappare una mustang 2023 5.0 v8 a cui è stato montato un kit volumetrico e non ha speso quella cifra. Pensa alla complessità di un v8, al fatto che da aspirata diventa volumetrica e a tutte le variabili che ci sono in gioco, oltre al fatto che quella macchina ha molta piu elettronica della nostra

Ma scusa, se negli anni di mappe ne hai fatte fare tante, avrai già un mappatore di fiducia no? Fallo fare a lui il lavoro... Oppure a quello che ha rimappato la mustang del tuo amico. Io non sono un esperto, ma se dici che quel lavoro era più complesso, sarà sicuramente in grado di fare anche la tua Mazda. Dopo di che magari condividi la tua esperienza e risultati qui sul forum in modo che altri possano rivolgersi agli specialisti che conosci tu.

[RWD]

non si capisce perche' la gente pensa che "una mappa" debba costare meno di un set di cerchi o altro. c'e' dietro TANTO R & D e si deve sempre fare su misura.

non si parla di un 2.0 tdi.

Di mappe negli anni ne ho fatte fare tante e su motori anche complessi, ma mai una cifra del genere, considerando anche che rispetto ad un motore turbo un motore aspirato ha molte meno variabili da gestire.

Per farti un esempio di recente un mio amico ha fatto mappare una mustang 2023 5.0 v8 a cui è stato montato un kit volumetrico e non ha speso quella cifra. Pensa alla complessità di un v8, al fatto che da aspirata diventa volumetrica e a tutte le variabili che ci sono in gioco, oltre al fatto che quella macchina ha molta piu elettronica della nostra

Ma scusa, se negli anni di mappe ne hai fatte fare tante, avrai già un mappatore di fiducia no? Fallo fare a lui il lavoro... Oppure a quello che ha rimappato la mustang del tuo amico. Io non sono un esperto, ma se dici che quel lavoro era più complesso, sarà sicuramente in grado di fare anche la tua Mazda. Dopo di che magari condividi la tua esperienza e risultati qui sul forum in modo che altri possano rivolgersi agli specialisti che conosci tu.

Vedi il fatto è proprio questo, non ho mai fatto mappare le auto dallo stesso preparatore, ma da chi era specializzato in quel determinato motore. C'è chi è specializzato in motori jtd, jdm, tedesche, americane ecc...

Ecco perchè evito preparatori "generici" che non conoscono nel dettaglio un determinato motore

[Krylion]

840 euro per una mappa è follia.

In generale la mappatura serve a sfruttare le modifiche che si fanno rispetto alla configurazione stock, senza queste ultime si possono solo limare alcune caratteristiche ma dí incrementare sensibilmente i valori non se ne parla...
Ha più senso quindi concentrarsi sulle modifiche (che su aspirato non sono né semplici né economiche) e poi adeguare le mappe di conseguenza, checché ne dicano i maghi del marketing...

Eppure in questo video, che non è di un preparatore/venditore di pezzi, ti dicono che la prima cosa da fare, come rapporto costo/beneficio, è proprio una mappa... ovvio che se fai anche il collettore di scarico è ancora meglio.
https://www.youtube.com/watch?v=xLn5fDnc...7Q&index=2

[alex zanardi]

Eppure in questo video, che non è di un preparatore/venditore di pezzi, ti dicono che la prima cosa da fare, come rapporto costo/beneficio, è proprio una mappa... ovvio che se fai anche il collettore di scarico è ancora meglio.
https://www.youtube.com/watch?v=xLn5fDnc...7Q&index=2

la cosa bella del Web è tutti possono essere professori, un pò come al Bar Sport dal terzo bicchiere in poi...

Dividiamo le auto in 2 generazioni, giusto per far capire di cosa parlo.

Fino alle €3/4 (in base ai modelli) con la mappa si potevano rivedere diverse tabelle, è ciò che dice in quel video può avere un senso.
Post €4/5 la cosa cambia, le Ecu sono molto più "professionali" interpolano i dati da più sensori (imput) che sono più precisi, in modo particolare il Knock, questo permette di realizzare una mappa già più "tirata" da stock, di conseguenza, con la sola mappa poco si potrà fare.

Se poi come dice e vero che la ND ha un limite max per la coppia erogata, mi viene da pensare che sia per preservare il cambio, prima di toccare quel limite ci penserei un attimino...